焦点访谈丨扎根民生一线 他们用初心温暖民心
谷(gu)雨 春天的最后一个节气 春雨(yu)如约而(er)至 漫过(guo)山川，浸润田畴(chou) 奏(zou)响“雨生百谷”的自(zi)然序曲 “牡(mu)丹破萼樱桃熟，未许(xu)飞花(hua)减却春。” 谷雨时分(fen) 牡(mu)丹正值花期 民间又称牡丹为(wei)“谷雨花(hua)” 花瓣层(ceng)层舒展(zhan)，如绸似缎 红(hong)如丹霞，紫(zi)若烟罗，粉似绯云 微雨过后(hou) 水面浮起点(dian)点(dian)绿(lu)萍 如碎玉(yu)，铺开一池春(chun)色(se) 布谷鸟拂羽而鸣(ming) 飞过田野与村舍(she) 春雨(yu)如丝，润养(yang)百谷 茶香袅袅，承(cheng)续至今 “春山谷雨(yu)前(qian)，并(bing)手(shou)摘芳(fang)烟。” 雨(yu)前(qian)茶芽(ya)叶柔嫩，香气清(qing)冽 是春天最温柔的回甘 春雨(yu)落，百谷(gu)生(sheng) 牡丹开，茶香起 愿您在春光正好时(shi) 慢品一(yi)盏清茗 细赏一庭芳华(hua) 监制丨()刘鑫 温(wen)露 闫博 制片人丨王薇(wei) 申珅 策划(hua)丨樊(fan)嘉晨 编辑丨张之鹤 高润 于乔 专家顾问(wen)丨袁(yuan)法周 书(shu)法丨孙学峰(feng) 技术监(jian)制(zhi)丨史(shi)强 刘强(qiang) 张(zhang)金林 项目负责丨高(gao)志明 王(wang)华伟(wei) 朱(zhu)芝霖 贾萌(meng) 艺(yi)术指导丨黄萌 王金(jin)阳 陈航宇 张鑫 平面设计丨王焕琴(qin) 张春花 孙靖(jing)媛 动画制作(zuo)丨李(li)星光 苏艳(yan)芳(fang) 刘陈(chen) 张大勇 音(yin)乐制作(zuo)丨刘永(yong) 统筹丨()刘洋 技术支持丨新(xin)闻包装工作室 承(cheng)制丨央视纪录国(guo)际传(chuan)媒有限(xian)公司 合作单(dan)位丨文(wen)化和旅游部(bu)新闻中(zhong)心【编辑:黄(huang)钰涵】
买(mai)新能源车的注(zhu)意！强制性(xing)国(guo)标有(zuozhe)新(xin)要(yao)求 7月1日起，两项(xiang)强(qiang)制(zhi)性(xing)国家标(biao)准《电动汽车安全要求》(GB18384—2025)(简称(cheng)“电(dian)动(dong)汽车安(an)全新国标(biao)”)和《电(dian)动(dong)汽车用(yong)动力蓄(xu)电池(shi)安全(quan)要(yao)求(qiu)》(GB38031—2025)(简称(cheng)“电池(shi)新国标”)将正式实施。两(liang)项新国标，到底新在哪？一文看懂—— 电动(dong)汽车安全新国标 明(ming)确实现“一(yi)键断电”的装(zhuang)置为物理(li)断电装置(zhi)： 电动汽车安(an)全新国标首(shou)次将“一键断电”装置(zhi)定(ding)义为(wei)物理断电装置，彻底取代以往依赖软件控制(zhi)的断(duan)电(dian)方(fang)式(shi)，提升(sheng)了事故救援的可靠性和时效性(xing)。 同时，要求车辆在(zai)静止非充(chong)放(fang)电工况下可通过驾驶员一个动(dong)作(点触、长按)响(xiang)应(ying)此功能。 新(xin)增整车(che)刮底要求： 测试方法(fa)采用(yong)壁(bi)障为(wei)150mm实心(xin)半球，试(shi)验车速为35km/h，重叠量为30mm，壁障(zhang)中线与REESS中(zhong)线±150mm内的薄(bao)弱点重合。技术(shu)要求(qiu)为车(che)辆(liang)在(zai)刮底后无(wu)泄(xie)漏(lou)、外(wai)壳破(po)裂、起火或爆(bao)炸现象，且满(man)足绝缘电阻(zu)要求。 修订维(wei)修断(duan)开装置要(yao)求(qiu)： 此(ci)外(wai)，电动汽车安全新国标修订了(le)维(wei)修断(duan)开装置要求(qiu)，车辆(liang)需具备高压维修断开装置(zhi)或(huo)低压维修断开(kai)装置。 电池(shi)新国标 修订热(re)扩散(san)测(ce)试的技术要求： 由“着火、爆炸前(qian)5分(fen)钟提供热事件报警信号”修(xiu)订为“不起火、不爆炸(仍需报(bao)警)，烟气不对乘(cheng)员(yuan)造(zao)成伤害”，进一(yi)步明(ming)确了待测电池温度要求、上下(xia)电状(zhuang)态、观(guan)察时间、整车测试条件(jian)。 新增测试(shi)项(xiang)目： 新增底部撞击(ji)测试，考查电池(shi)底部受(shou)到撞(zhuang)击后的防护能力。 新增快(kuai)充循环后安全测试，300次(ci)快充循环(huan)后进行外(wai)部(bu)短路(lu)测试，要(yao)求不(bu)起火、不爆炸等。 (文字综合人民日报、工信(xin)微报微信) 来源：中(zhong)国政府网微信公众号【编辑:万纪玮】