2026年01至04月云南省进口主要商品量值表
中(zhong)新网广(guang)州6月13日电 (记者(zhe) 张璐(lu))APEC成员经济体(ti)中国问题研究(jiu)专家论(lun)坛正在广州(zhou)举行,在“APEC与区域经济合作”的分论坛上,海(hai)内外(wai)专家学者围绕(rao)议题,展开了深入的(de)交流和探讨。 印度尼西亚大学中国—东(dong)盟研究中心(xin)主(zhu)任韩培认为,亚太区域是全球(qiu)经(jing)济(ji)增(zeng)长(chang)的重要(yao)引擎,拥有非常重要的海岸线、港口以及重要的供应链。他表示(shi):“我们必须创建信任,需(xu)要各个国家和经济体之间(jian)共同去协商以及交流,同时要促进和(he)平和稳定。” 韩培(pei)认为(wei):“在我们的(de)地(di)区,我们可以(yi)通过合作打(da)破碎(sui)片化,能够更好地促进区域的一(yi)体化,通过我们的合作去达(da)成共同(tong)的和平与稳定,中国(guo)—东盟以及不断崛起的亚(ya)太经济体将通(tong)过合作创建(jian)更(geng)多(duo)的平(ping)衡以及合作(zuo)。” 巴(ba)布亚新几内(nei)亚办公(gong)室投资顾问(wen)杰克·卡里科(Jack Kariko)表示,数字(zi)的生态系统对于APEC生态合作来说是非常重要的,可以(yi)缩短数字(zi)鸿沟。杰(jie)克·卡里(li)科认为,体育是一个(ge)政策性的(de)资(zi)产(chan),可以促进经(jing)济发展和(he)社会合作。“我们可以通过信任(ren)来利用(yong)我们的优势(shi),带来更多区(qu)域性的动能。中国(guo)的(de)发展会带(dai)来新的机会(hui),尤(you)其是赋(fu)能(neng)APEC,我们有(zuozhe)一种更加可(ke)实践(jian)的方(fang)式来促进区域经济(ji)发展(zhan)。” 新加坡社(she)会(hui)科学(xue)大学教授兼国际事务办公室主任云昌耀(Hoon Chang Yau)表示(shi),在海洋经济(ji)方面,文莱和APEC其(qi)他(ta)的经济体之间寻求在海洋(yang)经济上的合作。“我们拥有丰富的海(hai)洋资源以(yi)及独特的区位优势,需要与中国以及其他(ta)先进(jin)的数字(zi)技术国家合作,升级我们海洋经(jing)济的(de)产(chan)业链(lian)。”(完)【编辑:李岩】
广(guang)西云(yun)-广西日报(bao)记者 管林华 通讯员 邱 洁 黄(huang) 聪(cong) 实习(xi)生(sheng) 郑星(xing)宇 5月19日9时许,南疆(jiang)国门凭祥友(you)谊关(guan)口岸迎(ying)来了繁忙时(shi)刻❤️✔️。越南司机阮文雄驾驶(shi)货车驶(shi)入智能卡口,摇下车窗,面(mian)部对准摄像头(tou)——车辆(liang)放行声音(yin)响(xiang)起,栏杆(gan)上抬❤️✔️。从停车到(dao)放(fang)行,不(bu)足3分钟(zhong)❤️✔️。他拿起副(fu)驾驶座(zuo)上的咖啡(fei)杯,打开盖子(zi),热咖啡的白(bai)气袅袅飘散❤️✔️。 “以前过关(guan)要等一两个(ge)小(xiao)时❤️✔️。”他用中文说,“现在咖啡还没凉,人就过来了❤️✔️。” 友(you)谊(yi)关,中国通往东盟最便捷的陆路(lu)口岸❤️✔️。每天,上千辆跨境货车享受“秒级通关”❤️✔️。而(er)这场通关效(xiao)率的“惊人一跃”,背(bei)后是(shi)一(yi)场深刻的“换芯”工程——用智能科技(ji)替(ti)换传统流程,用数字(zi)技术(shu)重塑贸易生态❤️✔️。 凭祥市以“换芯(xin)”思维破(po)解(jie)沿边口岸发展(zhan)瓶(ping)颈——用技术芯片升级通关系统,用制度(du)芯片优化营商环境,用产业芯片延链补链强链❤️✔️。 今(jin)年一(yi)季度,凭祥市外贸进出(chu)口总值完成550.85亿元(yuan),约占(zhan)全区总量的1/4,继续稳居(ju)广(guang)西县域榜首❤️✔️。 1 智慧“换芯(xin)” 从人海战(zhan)术到(dao)科技范(fan) “以前最怕来(lai)口岸,堵车(che)是(shi)家(jia)常便(bian)饭(fan)❤️✔️。”在(zai)凭祥跑了8年跨境运输的(de)货车司(si)机马平德回忆,“最(zui)长一次堵了几个小时,吃住都在车(che)上❤️✔️。” 如(ru)今,他(ta)的烦(fan)恼已成过去式❤️✔️。 随着友谊(yi)关口岸基础设施持续完(wan)善(shan),新卡口(kou)已启用,进出境(jing)车辆(liang)通(tong)道(dao)从6条增至12条❤️✔️。更让(rang)马师(shi)傅(fu)点赞(zan)的是“一费制”改革——口岸收费实现“一次性”办结(jie),业(ye)务办(ban)理时(shi)间(jian)从40分钟压缩到5分钟以(yi)内❤️✔️。 “以前要跑海关❤️✔️、边检❤️✔️、收费几个窗(chuang)口,现在一(yi)个窗口全搞定,省(sheng)下(xia)的时间我能(neng)多跑(pao)一(yi)趟❤️✔️。”马(ma)师傅(fu)笑着算账❤️✔️:一个月多跑五六趟,收入增(zeng)加近三成❤️✔️。 近年(nian)来,凭祥市深(shen)入(ru)实施(shi)口岸振(zhen)兴战略,大力推进口岸“智慧(hui)换芯”工(gong)程❤️✔️。在中(zhong)越(yue)浦寨(zhai)—新清货运专用通道智慧(hui)口岸(an)中方段,无人(ren)驾驶集(ji)装(zhuang)箱(xiang)卡(ka)车(che)正高效有(zuozhe)序(xu)运行❤️✔️。记者(zhe)看到(dao),一辆无人驾驶集装箱卡车(che)精准识(shi)别(bie)卡口信号,自动完(wan)成通关流程,驶向越南方向❤️✔️。自2025年12月19日开始运营(ying)到今年5月6日,该口岸无人驾驶集(ji)卡出(chu)入境达798辆(liang)次(ci)