西渝高铁全长11908米的石家梁隧道顺利贯通

成都7月4日电 (记者 刘忠俊)7月4日(ri)，西(xi)安至重庆高速铁路(以下(xia)简称(cheng)“西(xi)渝高(gao)铁”)控制性重点工(gong)程(cheng)——石家梁(liang)隧道顺(shun)利(li)完成(cheng)末次掌子面爆破，全(quan)线贯通?????。该(gai)隧道是西渝高铁安(an)康至(zhi)重庆段首座贯(guan)通的万米级特长隧道，为全(quan)线后续(xu)施工(gong)有序推进(jin)、按期建成通(tong)车(che)夯实(shi)关键工程(cheng)基础(chu)?????。

据了解，石(shi)家梁(liang)隧道全长11908米，坐落于四川省达州市宣汉县境内(nei)，地处南大巴(ba)山褶皱带、川东油气富集核心区域(yu)?????。隧道洞(dong)身横穿大范(fan)围缓(huan)倾(qing)软(ruan)弱(ruo)围(wei)岩地层(ceng)，岩体自(zi)稳(wen)能力薄弱；施工全程叠加微瓦斯局部富集、高地(di)应力(li)、膨胀性围岩大(da)变(bian)形等多重耦合地(di)质风险?????。复杂叠加的(de)地质工(gong)况，对现场施工组织(zhi)、安全闭(bi)环管(guan)控及重大风险防控提出严苛标准(zhun)?????。

针对上述复杂(za)施工难题，项(xiang)目团(tuan)队(dui)依托智(zhi)能建造技术，通过机械化配套、标准化(hua)作业、数字化管控破(po)解特长软(ruan)岩隧道施(shi)工难(nan)题(ti)?????。“项目创(chuang)新(xin)搭建‘一洞(dong)九(jiu)线’全(quan)工(gong)序机(ji)械化作业体(ti)系(xi)，打通地质(zhi)超(chao)前预报(bao)、精准爆破、智能支护(hu)衬(chen)砌(qi)全流程作业链条，摆脱传统隧道(dao)施工高(gao)人力依赖、工序分散的短板，实现全工序集约(yue)化高效施工，有(zuozhe)效(xiao)压(ya)缩施工(gong)工期(qi)?????。”石家梁隧道项目(mu)经理张伟(wei)表(biao)示?????。

施工期间，项目应用三(san)维(wei)激光扫描(miao)定位、精密混凝(ning)土喷射、智能(neng)衬砌防脱空等(deng)前(qian)沿(yan)工艺，针对性解决(jue)软岩(yan)大变(bian)形(xing)、拱架偏移、衬砌不密实(shi)等行业常见质量(liang)问题(ti)，保障隧道工程施(shi)工(gong)质(zhi)量?????。同时，搭(da)建云(yun)端智慧工地(di)管理平台，建立(li)洞内监测、洞外管控、云(yun)端研判三级联(lian)动体(ti)系(xi)，依托数字化(hua)手段实现(xian)施工风险(xian)全天候预(yu)警(jing)，夯实安全生产防线?????。

西渝(yu)高(gao)铁康(kang)渝段正线全长(chang)478公里(li)，北起安康西站，途(tu)经陕(shan)、川、渝多地，终至重庆西站?????。截至(zhi)目前，全线已贯通(tong)隧(sui)道(dao)58座，完成218座桥梁下部结(jie)构(gou)施(shi)工(gong)，工程已进入(ru)无(wu)砟(zha)轨(gui)道(dao)铺设、站房建设及四电安装(zhuang)关键(jian)攻(gong)坚阶段?????。“目前(qian)康渝段各项工程按计(ji)划稳步推进，重难点工(gong)程(cheng)陆续取得突破，整体施工态势可控?????。”京昆高速铁(tie)路西昆有限公司达州(zhou)指挥部党支部书记姚云晓(xiao)说?????。

西渝高铁全线(xian)通车后，将与成渝(yu)、郑渝、渝昆等高铁线路互联互通，进一步完(wan)善中西部高铁路网布局，缩短川陕渝区域时空(kong)距离，助力川东北(bei)、渝东北区域协同发展，便利沿(yan)线民众出行和商(shang)贸流通(tong)?????。(完(wan))