2026昆明半程马拉松鸣枪起跑 1.2万人用脚步丈量湖滨春城
广(guang)西云-广西(xi)日报记(ji)者(zhe) 管林华 通讯员(yuan) 邱(qiu) 洁 黄 聪 实习生(sheng) 郑星(xing)宇(yu) 5月19日9时许，南疆国(guo)门凭(ping)祥友谊(yi)关(guan)口岸(an)迎来了繁忙时刻 。越南司(si)机阮文雄驾驶货车驶入(ru)智能(neng)卡口，摇下车窗，面部对准摄像头——车辆(liang)放行声音响起，栏杆上抬 。从停车到放行(xing)，不足3分钟 。他(ta)拿起副驾(jia)驶(shi)座(zuo)上的咖啡(fei)杯，打开盖子，热咖啡的白气袅(niao)袅飘(piao)散(san) 。 “以(yi)前(qian)过关要等一(yi)两个小时 。”他用(yong)中文说，“现在咖啡还(hai)没凉，人就过来了 。” 友谊关(guan)，中国通往(wang)东(dong)盟最便(bian)捷的陆路(lu)口岸 。每(mei)天，上千辆跨境(jing)货车享受“秒(miao)级通关” 。而这场通关效率(lu)的“惊(jing)人一跃”，背(bei)后是一场深(shen)刻的“换芯”工程(cheng)——用智能科技替换传统流(liu)程(cheng)，用数(shu)字技术重塑贸(mao)易(yi)生态 。 凭(ping)祥市以“换芯”思(si)维破(po)解(jie)沿(yan)边(bian)口岸(an)发(fa)展瓶颈(jing)——用(yong)技术芯(xin)片升级通关系(xi)统，用(yong)制度芯(xin)片优化营商环境，用产(chan)业芯片延链补链强链 。 今年一季度(du)，凭祥(xiang)市外贸进(jin)出口总值(zhi)完成550.85亿元，约(yue)占全区(qu)总量的1/4，继续稳居(ju)广西(xi)县域榜首(shou) 。 1 智慧“换芯(xin)” 从(cong)人海战术(shu)到科技(ji)范(fan) “以前最(zui)怕来口(kou)岸，堵车是家常(chang)便(bian)饭 。”在凭(ping)祥(xiang)跑了8年跨境(jing)运输的货车司机马(ma)平德回忆，“最长一次堵(du)了几个小(xiao)时，吃(chi)住(zhu)都在车上(shang) 。” 如(ru)今，他(ta)的烦恼已成(cheng)过去式 。 随(sui)着友谊关口岸基础(chu)设施持续完(wan)善，新(xin)卡口已启用，进出(chu)境车辆通道从6条增至12条 。更让马师傅点赞的是“一费制”改革——口岸收费实现“一次(ci)性(xing)”办结，业务(wu)办(ban)理时间从40分钟压(ya)缩到5分(fen)钟以内(nei) 。 “以前要跑(pao)海关 、边检(jian) 、收费几个(ge)窗(chuang)口，现在一(yi)个窗口全搞定，省下的时间我能多跑(pao)一(yi)趟(tang) 。”马(ma)师傅笑着算账 ：一个月多跑(pao)五六趟，收入增加近三成(cheng) 。 近年来，凭(ping)祥市深入实施(shi)口岸振兴(xing)战略，大(da)力(li)推进口(kou)岸“智(zhi)慧换芯”工(gong)程 。在中越(yue)浦寨(zhai)—新清(qing)货运(yun)专用通道智慧口岸中方(fang)段，无(wu)人驾驶(shi)集装箱卡车(che)正高效有序运行(xing) 。记者看(kan)到，一辆无人驾(jia)驶集(ji)装(zhuang)箱卡车(che)精准识别卡口信号，自动完成通(tong)关流(liu)程，驶(shi)向越南方向 。自2025年12月19日开始运营到今年5月6日(ri)，该口(kou)岸无(wu)人(ren)驾驶(shi)集卡(ka)出入(ru)境达(da)798辆次
中新网重庆6月(yue)18日电 (马佳欣)18日，2026铜梁区汽摩(mo)零部(bu)件产业链对接大(da)会在重庆铜梁举行。会上铜梁宣(xuan)布成立铜梁区汽摩零部件(jian)产业(ye)商会，并与全国工商联汽(qi)车摩托车配件用(yong)品(pin)业商(shang)会、上海国(guo)际汽配永久展馆(guan)达成合作备忘录，打通产业资源与市场(chang)渠道，助力(li)铜梁汽摩配(pei)套产品走向全球(qiu)。 当天，近150位来自(zi)全(quan)国工(gong)商(shang)联(lian)汽(qi)车摩(mo)托(tuo)车配(pei)件(jian)用品业(ye)商会、国内(nei)知名(ming)汽摩配企业及本地行业市场经营主(zhu)体参会，聚焦新(xin)能源汽(qi)摩零(ling)部件产业链开(kai)展招商推(tui)介、供需洽谈，助推当(dang)地汽摩配件产(chan)业延链(lian)、补链、强链。本次活动是2026铜商大会暨“四企”联动助(zhu)力铜梁(liang)高质量发(fa)展对接会的重要系列(lie)活动之一。 铜(tong)梁(liang)区(qu)经(jing)济和信息化(hua)委员会主任、铜(tong)梁区(qu)招商投资(zi)促(cu)进局局长(chang)王长锋表(biao)示，重(zhong)庆是全国重要汽车制造基地和摩托车产业重镇，拥有整(zheng)车企业19家、规(gui)模以上汽车(che)零(ling)部件(jian)企业1200余家，智能网联新能源汽车(che)零部件已实现3大系统(tong)、12大总成、56个部件全覆盖。 王(wang)长锋称，铜梁作(zuo)为(wei)重庆智能网联新能(neng)源汽车重要配套基地，拥(yong)有汽车转向(xiang)制(zhi)动市(shi)级特色(se)中小企业产业集(ji)群、表面工程示范园(yuan)、汽车领域创新平台等支撑(cheng)，具(ju)备承接整车配套、零部件制造(zao)、电子信息融合发展的良好基(ji)础。 智(zhi)能网(wang)联新能源汽车配套及智联电动车产业是(shi)铜梁“2+3+N”现(xian)代制(zhi)造业集(ji)群体系(xi)中的主导产业。“2025年，铜(tong)梁区智能网联新能源汽车零部件和(he)摩托(tuo)车(che)产业集群涵盖规上工业企业112家，实现产值157.5亿元(yuan)，产品涵盖(gai)智(zhi)能座椅模块(kuai)、制动(dong)模块、传动模块、动力模块、被(bei)动安全模块(kuai)、车身结(jie)构件、电子元器件等领域(yu)。”王(wang)长锋(feng)介绍(shao)，当前，铜(tong)梁的传统汽(qi)车(che)配套企业正加快切入新能源、智能网联汽车新赛道，转型配(pei)套智能网联新(xin)能源汽车占比达80%，已配(pei)套(tao)19个新能源汽车品牌、52个(ge)车型。 “当前(qian)，整个汽摩配行业正处在转型升(sheng)级的关键期，新(xin)能(neng)源转型加速(su)、智能网联深度渗透(tou)、全球市场持(chi)续扩容成为(wei)三大核(he)心(xin)发展(zhan)趋势，传统制(zhi)造企业唯有拥抱创新、携手合作，才能把握