《冶春笔记》新书分享会：在扬州，找到内心的安宁
中(zhong)新网珠海(hai)6月29日电(dian) (记者(zhe) 邓(deng)媛雯)2026“海上新(xin)基建(jian)”融合(he)发展(zhan)大会29日在珠海举行。全国首(shou)个城市级(ji)“海(hai)上(shang)新基建”建设行动(dong)方(fang)案(an)及首(shou)批投资(zi)机会清单(dan)在大会上发(fa)布。同(tong)时，海(hai)上(shang)新基建产业(ye)联(lian)盟正(zheng)式(shi)成立，海上新基建专家委(wei)员(yuan)会同步组建，首批15位专家(jia)委员受聘。 大会现场，《珠海市“海(hai)上(shang)新基建(jian)”建设行动方案(an)(2026-2028年(nian))》及首批投(tou)资机会清(qing)单正式发布。 根据行(xing)动方案，珠海(hai)将(jiang)锚定建设“区域性海(hai)洋中心城市”发展定(ding)位，系(xi)统推进“智航、智源、智(zhi)联、智(zhi)控、智(zhi)产、一芯(xin)”六大重点领域建设，加快构建“物(wu)理(li)、数(shu)字、生态”深(shen)度融合的现(xian)代(dai)化海上(shang)新型基(ji)础设施体系。 国家海洋信息中心海洋信息化(hua)部主(zhu)任姜晓(xiao)轶介(jie)绍，这份全国首创、体系完备的城(cheng)市级(ji)海上(shang)新基建专项行(xing)动方案(an)，创造性搭建“五智一芯”闭环(huan)发(fa)展框架。 按照(zhao)目标，到(dao)2028年底，珠海将(jiang)全面建成物(wu)理、数字、生态空间深度(du)融合的现代化(hua)海(hai)上新基(ji)建体系，建成(cheng)全(quan)国海上新(xin)基建先行示范城市(shi)。 与此(ci)同时，珠海正式向(xiang)全球(qiu)发(fa)出“合(he)作邀请(qing)”——万(wan)山(shan)海(hai)域海底数据中心、海上综合能源岛、具身智(zhi)能海(hai)洋(yang)特色模拟训练(lian)区等33个(ge)投资机会清单(dan)重(zhong)磅发(fa)布，紧扣(kou)“五智(zhi)一芯”布局，涵盖智慧航运、深远海绿(lu)能(neng)、海底算力、海洋牧场、海岛开发(fa)等多(duo)元(yuan)领(ling)域，为(wei)市场主体参与(yu)海上新基建(jian)提供了精准的“导(dao)航图”。 此外，海上新基(ji)建产业(ye)联盟在大会上(shang)正式成立(li)。该联盟由珠(zhu)海科(ke)技产业(ye)集团联合中国(guo)大唐、国(guo)电投(tou)、中广(guang)核、新紫光集(ji)团、云洲智能、北(bei)京理(li)工大学(珠海)、哈尔滨工程(cheng)大学、南方海洋实(shi)验室等跨行业主体共(gong)同组建(jian)，将整合海上新基建产业(ye)资源(yuan)，推动技术创新、项(xiang)目落地和品牌提升。 海上新基建专家(jia)委员会(hui)同步组建。首(shou)批(pi)15位专家委员(yuan)受聘，专业(ye)涵盖(gai)海(hai)洋科学、清洁能源、信息技术(shu)、海洋装备(bei)等领域，其中两院院士(shi)5人，陈大(da)可(ke)院士担(dan)任主任委(wei)员。 从行动(dong)方案到投资清(qing)单，从(cong)技术(shu)成(cheng)果(guo)到创新平台(tai)，从产业(ye)联盟(meng)到专(zhuan)家委(wei)员会，珠海正加快构(gou)建起覆盖“产(chan)学研用金(jin)”全链条(tiao)的
中新网北京6月(yue)30日电 (罗曼(man))北京市(shi)郊铁(tie)路(lu)城市副(fu)中心线整体(ti)提升工(gong)程(北京西至(zhi)良乡段(duan))(简称“副中心(xin)线西段提(ti)升(sheng)工程”)将于7月1日起投入(ru)运营(ying) 。根据市郊铁路(lu)城(cheng)市副中心(xin)线时刻表，房山东站到北京西站最(zui)快23分钟，大幅缩短至北京城区的通勤时长(chang) 。 副中心线(xian)西段(duan)提升工(gong)程全长31.5公里，途经石(shi)景山 、丰台 、房山三(san)个区(qu) 。房山境(jing)内(nei)线路约5公里，设房(fang)山东站 、良乡站两座车站 。房山积极推(tui)动轨道交通与文旅资源融合发展(zhan)，统筹实施房山东(dong)站规划建(jian)设与(yu)良乡(xiang)站配套(tao)升(sheng)级(ji)，织密(mi)区域公共交通(tong)接驳网络，串联商圈(quan)绿地 、高校集群 、城(cheng)市居住区(qu)等关键节点，以轨(gui)道交通提质(zhi)增(zeng)效为抓手(shou)，全面激活城市更新(xin) 、文(wen)旅(lu)消费 、民生服(fu)务多元发展动能(neng) 。 据(ju)了解，副(fu)中心线西段提升工(gong)程投运后，城市(shi)副中心线列车数增至26列，其(qi)中早晚(wan)高峰时(shi)段加密开(kai)行 。同步(bu)安排12列实现房山与通州的(de)直连贯通，其中10列通达副(fu)中(zhong)心 。由于增设(she)站点，列(lie)车运行时间较(jiao)之前有所延长，线路也安排了(le)“站站停(ting)”和(he)“大站快车”相结(jie)合的运输组(zu)织，满足(zu)不(bu)同客流需求 。 票务服(fu)务方面(mian)，全线闸机支持铁(tie)路(lu)客票(piao) 、交通卡 、乘车码(ma)多票种通行，票制票价参照(zhao)北(bei)京城市轨道交通标准(zhun)执行，从良乡站到北京西站6元/人 。 根据(ju)市郊铁路(lu)城市副中心线时(shi)刻表(biao)，房山东站到北京(jing)西站最快仅需23分钟，大幅缩短房山(shan)至北京(jing)西站通勤时长，有效疏解京港澳高速通勤压力 。房山(shan)紧扣(kou)片区发展格局，对房山东(dong)站 、良乡站实行配套功能分层 、差异化布局，一体打造了换乘(cheng)通道 、站前(qian)广场 、公交车站 、机动车与(yu)非机动车停车场，实现市(shi)域铁路 、公交 、小客车 、非机(ji)动(dong)车 、步(bu)行等多种(zhong)出(chu)行方式安(an)全 、无缝衔接 。多数接驳公交线路直达站台50米核心换(huan)乘圈，最大限度缩短步(bu)行(xing)换乘距(ju)离(li)，全面(mian)提质区域公共(gong)交通服务水平 。 该区创新(xin)“城市(shi)更新(xin)+历史文化”发(fa)展模式，充分发挥轨(gui)道站点辐射带动作用(yong)，统筹盘(pan)活沿线居住(zhu) 、商业(ye) 、医疗 、教育 、文旅资源，实现片(pian)区功能(neng)重塑 、交通织(zhi)补(bu) 、环境(jing)提质三(san)重提升(sheng) 。依托房山东(dong)站 、良