【中(zhong)亚专(zhuan)线】天津首发至哈萨克斯(si)坦公铁(tie)联(lian)运班列
中(zhong)新社天津7月1日电 (记者 周亚(ya)强)天(tian)津国际陆港1日(ri)首发(fa)至哈萨克(ke)斯(si)坦公铁联(lian)运(yun)班(ban)列，一条连(lian)接中(zhong)亚的“铁(tie)路+公(gong)路”跨境物流新通道(dao)正式开(kai)通?????。
当日，装载机械配件(jian)、钢材、木板、罐(guan)头等(deng)货物的集装箱班列从天津国际陆港(gang)驶出，抵达新疆塔城后，货物(wu)将换(huan)装公路(lu)运输(shu)，经(jing)巴克图口岸(an)出境(jing)，运往哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳(na)，全(quan)程(cheng)运输(shu)时间14天左右(you)?????。该线路(lu)融合铁路长距离(li)、大运量优势与公(gong)路灵活“门到(dao)门(men)”服务(wu)，有效(xiao)缩短全程(cheng)运输时间，提升交付准(zhun)确性?????。
天津国际陆港有限(xian)公司总经理郭春宁(ning)介绍，公铁联运(yun)无需等待整列集货发(fa)运班期(qi)，可适配中小微企业货量(liang)小(xiao)、时效要求高的特点，为客户提供(gong)多(duo)元化(hua)物流选择，有助于吸引货源向(xiang)天津(jin)国际陆港聚集?????。
塔城地区交通建设(she)投资有限责任(ren)公司总经理姜涛表示，此(ci)前全程公路运费偏高、稳定(ding)性不足，纯铁路又无法直达收货地点，此番公铁联运化解(jie)了(le)上述物流难题，在压低综合成本(ben)的同时减少(shao)货(huo)运损耗，为(wei)企业(ye)扩(kuo)大对中亚出口创造了条(tiao)件?????。
目(mu)前，天津(jin)国际陆港已开行(xing)中欧(亚(ya))班列、跨境(jing)冷链集装箱(xiang)班列、国内城际货运(yun)班列等线路，国际货运(yun)服务体系日趋完善，正(zheng)加(jia)快打造(zao)辐射京津冀、联通国(guo)内外的综合物流集(ji)散中心?????。(完)