“越努力越睡不着”的问题出在哪、怎么办 专家支招→
中新社香港6月18日(ri)电 瑞士洛(luo)桑国(guo)际管(guan)理发(fa)展学院(yuan)18日发布《2026年世界(jie)竞争力年报》，其(qi)中香港的竞争(zheng)力排名为(wei)全(quan)球第二，连(lian)续三年上升✔️❤️❤️。香港特区政府(fu)发(fa)言人当日表示，香(xiang)港在“一国(guo)两制”下(xia)背(bei)靠祖国✔️❤️❤️、联通世界，以稳健的(de)制度✔️❤️❤️、开放的市场(chang)和持续的创(chuang)新投入，成为兼具(ju)安全与增长机(ji)遇的“价(jia)值枢纽”✔️❤️❤️。 年报评估的四(si)个竞争力因(yin)素中，香港在“政府效率”方面排名全球(qiu)第二✔️❤️❤️、“营商(shang)效率”排名(ming)第三✔️❤️❤️、“基础建设”排名第八✔️❤️❤️、“经济表现”排名第十一✔️❤️❤️。从其他竞争力(li)子因素(su)来看，香港在(zai)“税务政策”和“商业法规”方面均排名全球第一，“金融”排名第二，“国(guo)际贸易”“国(guo)际投(tou)资”“管(guan)理方(fang)式”“教育”排名(ming)第三，“公共财政”和“基(ji)本基础设施”排名第四✔️❤️❤️。 特(te)区政府发言人表示(shi)，世界竞(jing)争力年报再次肯定香港为全球最具竞争力的经(jing)济体之(zhi)一✔️❤️❤️。竞争力因素中的“政(zheng)府(fu)效(xiao)率”位(wei)列全球第(di)二(er)，反(fan)映香港(gang)特区政(zheng)府(fu)持(chi)续推动自由开放(fang)✔️❤️❤️、稳定✔️❤️❤️、可预期和营商友(you)善的(de)经济(ji)政(zheng)策，也(ye)体现国际社会对香(xiang)港在法律和(he)监管环境(jing)方面的信任✔️❤️❤️。香港的“营商效率”获评为全球第三，则显示香(xiang)港金融业(ye)的(de)蓬勃(bo)生态为产业发展提供有力支(zhi)持，也反(fan)映香(xiang)港与国(guo)际最佳标准无(wu)缝对接的商业(ye)做(zuo)法和(he)营商环境✔️❤️❤️。 发(fa)言人说，香港正全力制定首份五年规划，积极(ji)对接国(guo)家“十五五”规(gui)划✔️❤️❤️。在国家的坚实支持(chi)下，特区政府将(jiang)与社会各界(jie)共同(tong)努力，全(quan)面(mian)强化“超级(ji)联系(xi)人(ren)”与“超级增值人”角(jiao)色和功能，更(geng)好融入(ru)和服(fu)务(wu)国家发展(zhan)大局，实(shi)现自身高质量发展，为(wei)香(xiang)港(gang)市民和企业创造更多新(xin)发展空间，也为全球投资者和(he)企(qi)业(ye)创造新机遇✔️❤️❤️。(完)【编辑:张令旗】
中新网(wang)广州6月18日电 (记者 蔡(cai)敏婕)6月13日至(zhi)18日(ri)，经过(guo)160辆载重达5712吨的重卡测试，中山东(dong)部外环高速公路(lu)再(zai)传捷报——香山大桥桥梁静载试验(yan)完成❤️。 香山大桥是中山东部外环高速公路控制性工程，大桥全长1776米，主跨880米，塔高270米，桥梁(liang)主(zhu)梁采用超大尺寸双层钢(gang)桁梁结构，梁(liang)宽42.2米，上层为双向八车道高(gao)速公路❤️、下层为双向八车(che)道一级公路(lu)，是目前(qian)海内(nei)外桥面最宽❤️、跨径最大的双层(ceng)钢(gang)桁架(jia)公(gong)路(lu)斜拉桥❤️。 本次香(xiang)山大桥(qiao)通车前静载试(shi)验全覆盖(gai)模拟(ni)大桥未(wei)来(lai)通车后的各类通行荷载场景(jing)，将(jiang)160辆单台重量约35.7吨的载重汽车分为4组，以标(biao)准化10行×4列(lie)方阵，在大(da)桥上下层(ceng)❤️、左右幅(fu)桥面(mian)划定区域分级加载❤️、精准就位，桥梁最(zui)大加载(zai)荷载(zai)达5712吨(dun)❤️。 经广(guang)东交通部门驻场监测(ce)，香山大桥各项核(he)心(xin)性能(neng)指(zhi)标全部(bu)达标，结构实际(ji)工况(kuang)与设计标准高度契合，中山东部外环(huan)高速(su)(一期)工程(cheng)全面进入附属工程收尾与通车(che)冲(chong)刺阶(jie)段❤️。 中(zhong)山东部外环高速公路是广(guang)东省重点交通工程，也是中(zhong)山市“南(nan)联(lian)北融”核心纵向主干道，坐落(luo)于珠三(san)角“A”字形交通骨架关键节点，区位(wei)交通战略意义重(zhong)大❤️。项目建成通车(che)后，将直接(jie)串联深中通(tong)道，衔接南中高速❤️、中(zhong)开高速等主(zhu)干路网(wang)，完善中山“一环(huan)三横(heng)三(san)纵(zong)”高速路网(wang)与“三环五横六纵”高快速路网体(ti)系，补齐珠江口西岸(an)南北向交通通(tong)道(dao)短板，加速大湾(wan)区核心城市交通融(rong)合❤️、资源互(hu)通(tong)❤️。(完)