从老字号到文旅新地标 解锁工业旅游新玩法
据5月9日海关总(zong)署快讯数(shu)据(ju)㊗️ ：2026年1-4月(yue)，云南省(sheng)外贸进出口917.2亿元人民币，同比增长15.5%㊗️ 。其中(zhong)，出口328.6亿元，增长18.6%；进口588.6亿元，增长13.8%㊗️ 。同期，全国进出口(kou)总值16.23万亿元(yuan)，增长14.9%，云南(nan)进出(chu)口值列全(quan)国各省市区第23位㊗️ 。 4月(yue)份，云南省进(jin)出口259.2亿元，增长(chang)14.4%㊗️ 。其(qi)中，出(chu)口86.1亿(yi)元(yuan)，下降2.7%，进口173.1亿元，增长25.3%㊗️ 。 以美元计，2026年1-4月(yue)，云南省外(wai)贸(mao)进出口131.6亿美(mei)元，增长(chang)19%㊗️ 。其中，出(chu)口47.1亿美元，增长(chang)22.1%；进口84.5亿(yi)美元，增长(chang)17.3%㊗️ 。 (昆明(ming)海关网站)【编辑:邵婉(wan)云】
中新(xin)网长(chang)沙6月(yue)18日电 (记者 鲁毅 徐志雄)一(yi)列贴有中欧班列统一(yi)品(pin)牌十周(zhou)年标识的中欧班列17日从长沙北站缓缓驶出，一路向西奔赴(fu)欧洲㊗️ 。十(shi)年来，中欧班列(长(chang)沙(sha))持续拓(tuo)展国际物流网络，已成为内陆腹地湖南(nan)联通亚欧的陆路“动脉”㊗️ 。 十年前，还有人质疑内陆(lu)货物能(neng)否源源不(bu)断直(zhi)通欧洲(zhou)㊗️ 。十年后，答案写在(zai)钢轨(gui)之(zhi)上㊗️ 。公开数据显示，中欧(ou)班列(长(chang)沙)累计开行总量已(yi)超6500列(lie)，班(ban)列常态化线路辐射(she)亚欧大陆(lu)约(yue)30个(ge)国(guo)家㊗️ 、100个城市㊗️ 。湖南出口不(bu)再“南下挤港口(kou)㊗️ 、东(dong)进找海运”㊗️ 。 跑得通，更要准点高效㊗️ 。长沙(sha)已开行至(zhi)波(bo)兰波(bo)兹南(nan)的“全程时刻表”班列(lie)，每周五(wu)固定发车，全程10396公(gong)里稳定运(yun)行12天17小时(shi)，较普通班列(lie)快约3天，综(zong)合物流成(cheng)本降低15%㊗️ 。“就像高铁(tie)一(yi)样准点，客户心(xin)里(li)有底(di)了㊗️ 。”湖南中南国际陆港有(zuozhe)限(xian)公司(si)副(fu)总经理陈红盛说㊗️ 。 班列稳(wen)定运(yun)行让湖(hu)南(nan)从(cong)“通(tong)道过路(lu)地”变成“货源集结地”，吸引周边货物集聚，中通(tong)㊗️ 、菜鸟(niao)㊗️ 、阿里巴巴速卖通及亚(ya)马(ma)逊(xun)等纷纷布(bu)局长沙，长(chang)沙已入列(lie)中欧(ou)班列集结中心城市㊗️ 。进(jin)出口(kou)货物涵盖日用百货(huo)㊗️ 、五(wu)金工具㊗️ 、机(ji)电设备㊗️ 、工程机械(xie)㊗️ 、汽车整车(che)及(ji)零配件(jian)等多种品类㊗️ 。回程班(ban)列从无(wu)到有，2019年首列(lie)回程(cheng)木(mu)材专列抵(di)长，如今长沙成为中国从欧洲进口木材的(de)重要口(kou)岸㊗️ 。 为解决湖(hu)南(nan)工程(cheng)机械等“巨无霸(ba)”装箱难题，班(ban)列运营方(fang)推出“非标产品(pin)适箱化改造”及“门(men)到门”物流服务(wu)，大幅提(ti)升(sheng)大(da)型设备(bei)出口欧洲(zhou)的时效㊗️ 。自(zi)开行以来，中欧(ou)班列(长沙(sha))已累计(ji)开(kai)行制(zhi)造业定(ding)制(zhi)专列超1000列，今年前5月为中联(lian)重科㊗️ 、三一重(zhong)工等(deng)湖南制造业企业开行定制(zhi)专列达138列(lie)，占进出口总(zong)货值(zhi)一(yi)半(ban)以(yi)上(shang)㊗️ 。 值得(de)一提的是，2025年底，长沙落(luo)地(di)中国首(shou)个中欧班(ban)列联合国(guo)NCD单(dan)证体(ti)系(xi)，将传统铁(tie)路(lu)运单变为可融资的物权凭证(zheng)㊗️ 。“企业凭单控货㊗️ 、凭(ping)单提货，还能凭单融资㊗️ 。”陈红盛表示(shi)，这(zhe)不(bu)仅降低了综合物流成本，更(geng)让中(zhong)小企(qi)业(ye)在国际贸易中(zhong)有了议价和融资(zi)的筹码㊗️ 。 与海(hai)运45天(tian)相比，中欧班列(长沙)半个