焯水该用冷水还是热水？你可能一直都做错了

中新网(wang)北(bei)京6月23日电题：香港贸发局展(zhan)台(tai)首次亮相(xiang)链博(bo)会，变(bian)身内地(di)企业“出(chu)海”加油(you)站 记者 朱(zhu)延(yan)静(jing) 徐峻杰 实习生 王静(jing)怡 “我(wo)从事汽车出口业务，希望(wang)进(jin)一步扩大海外市场。”“您(nin)好，我们主营胶片生产，想了解在香港设厂(chang)有哪些政策支持？” 22日下午，在第四届中国国际(ji)供(gong)应(ying)链促(cu)进博(bo)览会(简称(cheng)“链博(bo)会”)供应链服务展区，香港贸易发展局(ju)(简称“香港贸(mao)发局”)展(zhan)台前(qian)的咨询一场(chang)接一场。几位企业负责人刚离开(kai)，又(you)有新的参观者围到展台前。 据了解，今(jin)年是香港(gang)贸(mao)发局展台(tai)首次亮相(xiang)链博(bo)会。与众多展示产品和技术的展台不同，这里最吸引人的，是一个关键词——“出海”。 “内地企业(ye)最关(guan)心如何走出去、走得(de)稳、走得远(yuan)。”香港贸发(fa)局华北、东北首席代表(biao)陈嘉贤一(yi)边接待(dai)咨询企业，一边向记者介绍着。 近年来，随着中国企业国际(ji)化步伐不断加快，“出(chu)海”已从选择(ze)题变成必(bi)答题。然而(er)，真(zhen)正迈出国门后(hou)，问题也随之而来：海外市场规则(ze)复杂、贸易壁垒增加(jia)、法律税务体(ti)系差异明显，融资、认证(zheng)、人才等环(huan)节都可能成为企业面临的新挑战(zhan)。 陈嘉贤举例说，从(cong)新能源汽车到人工智能，从跨境电商到先(xian)进制造(zao)，越(yue)来越多(duo)内地企业(ye)开始将目(mu)光投向全(quan)球市场。香(xiang)港(gang)不仅是内(nei)地企(qi)业出海的“连接(jie)器(qi)”，更是“增值器”和(he)“合伙人”。 也正因如此，香港贸发局(ju)展台成为不(bu)少有意(yi)“出(chu)海”的内(nei)地企业代表(biao)，来(lai)到链博会(hui)的“第(di)一站”。 展台中央(yang)，一个名为“出海全球通”的(de)AI互(hu)动装置格外醒目。参(can)观者只需语(yu)音输入问题，系统便能即时提供(gong)市场拓(tuo)展、政策法(fa)规、融资支(zhi)持等(deng)方面的参考信息。 工作人员告诉记者，这套系(xi)统背后连接(jie)着香港贸(mao)发局整合的专业(ye)服务资源，希望让内地企业能更(geng)快捷(jie)地获取“出海”所需的信息和对接渠道(dao)。 陈嘉贤观察，如今，内(nei)地企业“出海”更加重视全球资源整合和国际合作能力。在他看来，香港的价值恰恰(qia)体现在这一(yi)点上。 “香(xiang)港(gang)作为(wei)国际金融、贸(mao)易和(he)航运中(zhong)心，拥有成熟的普(pu)通法体系、国际化专业(ye)服务(wu)网(wang)络以及覆(fu)盖全球(qiu)的商

中新网(wang)7月3日(ri)电 据国家铁路局网站3日消息(xi)，中国铁路(lu)昆明局(ju)集团有限(xian)公司洛羊镇站“11·27”重大铁路交通事故调查报告公(gong)布㊗️。 2025年11月27日(ri)，云(yun)南(nan)省昆明市呈贡区洛羊街道辖区内，中国铁路(lu)昆明局集(ji)团有限(xian)公司(si)(以下(xia)简(jian)称“昆明局(ju)集团公(gong)司”)55537次检测列(lie)车行至洛(luo)羊镇站(zhan)内(nei)时，与昆明(ming)南工务(wu)段施工作(zuo)业人(ren)员(yuan)相撞，造成11人死亡㊗️、2人受伤，直(zhi)接(jie)经济损失(shi)1452万元㊗️。日前，国家(jia)铁路局党组会议(yi)审议通过了《中国铁路昆明局集团有限公司洛羊镇站检测列车(che)与作(zuo)业人员相撞“11·27”重大(da)铁路(lu)交(jiao)通事故调查报告(gao)》㊗️。经调查认定(ding)，这是一(yi)起因施工过程中违章指挥㊗️、冒险(xian)作业，现场未建立(li)有效安(an)全防护(hu)体系，企业日(ri)常安全管理不严不(bu)实，行业监管责任落实不到位等造成的重大铁路(lu)交通责(ze)任事故㊗️。 事故发生后，党中央㊗️、国务院高(gao)度重视(shi)㊗️。李强(qiang)总(zong)理等中(zhong)央(yang)领导同志(zhi)作(zuo)出重要(yao)批(pi)示，提出(chu)明确要求㊗️。应急管理部㊗️、国家铁路局㊗️、公安部㊗️、中(zhong)国(guo)国家铁路(lu)集团有(zuozhe)限公司(以(yi)下简称“国铁集(ji)团(tuan)”)以及云南省委㊗️、省政(zheng)府(fu)迅速赶赴(fu)现场(chang)开(kai)展应急救援处置等工(gong)作㊗️。 依(yi)据有关法律法规，国家(jia)铁(tie)路(lu)局(ju)牵头迅速成立(li)由应急管理部㊗️、公安部㊗️、成都(dou)铁路监督管(guan)理局㊗️、昆明铁路公安局及云南省(sheng)应(ying)急管理(li)厅㊗️、总工会(hui)㊗️、昆明铁检分(fen)院(yuan)组成(cheng)的事故(gu)调查组㊗️。国务(wu)院安(an)委会对该起事故调查处理挂牌(pai)督办㊗️。调查组(zu)坚持(chi)“科学严谨㊗️、依法依规㊗️、实(shi)事求是(shi)㊗️、注重实效”的原则，通(tong)过现场勘察(cha)㊗️、调查取证㊗️、综(zong)合分析，查明了事故发生经过㊗️、原因㊗️、人员伤亡等情况(kuang)，查明了相(xiang)关单位(wei)部门责任(ren)，查明了行业(ye)监管(guan)方面存在的问题和(he)相关(guan)人员责任，提出事故责(ze)任认(ren)定以及(ji)处理建议㊗️。同时，调查组就(jiu)事故(gu)举(ju)一反三(san)㊗️、以点带(dai)面，深入(ru)剖析事故暴露(lu)的突(tu)出问题，总结(jie)事故主要(yao)教训(xun)，提出(chu)了整改和(he)防范措施建(jian)议(yi)㊗️。 调查(cha)组查明，事(shi)故的直接原因是昆明南工务(wu)段在洛(luo)羊(yang)镇(zhen)站实(shi)施施(shi)工作(zuo)业时，施工负责人在(zai)未接到(dao)准许施工的(de)调度命(ming)令，明知(zhi)不具备施工条件的情(qing)况(kuang)下，违章(zhang)打开(kai)作业门并带(dai)领(ling)作业人员进入作业区域，且未(wei)与工(gong)