未来网评：共同上好安全生产这堂“必修课”
电力(li)是宏观(guan)经济最(zui)直(zhi)观的“心电图”，电量脉(mai)动的强弱，折射出经济发展的(de)活力与底(di)气✔️。国(guo)家能源局6月25日数(shu)据显(xian)示，截(jie)至(zhi)2026年5月底，我国发电装机突破40.1亿(yi)千瓦，稳居全球首位(wei)✔️。时值(zhi)中(zhong)国共产党成立105周年，这份亮眼的能源成绩单(dan)，是百余年大(da)党带领全国(guo)人民实干拼搏✔️、攻坚克难的丰硕成果(guo)，以硬核能源(yuan)数据，生(sheng)动印证了(le)中国(guo)经(jing)济(ji)稳健(jian)向好(hao)✔️、蓄势腾飞的大国气象，让(rang)中国经济高质(zhi)量发展始终保(bao)持满格(ge)奋进的强劲(jin)态势✔️。 电(dian)力脉动的平稳强劲，是党(dang)领航掌舵✔️、牢牢守住(zhu)能源安(an)全底线的最(zui)好佐证✔️。能源(yuan)安(an)全关乎国计(ji)民生，是经济平稳运行的根(gen)本基石(shi)✔️。回望百余年发展历(li)程(cheng)，在党的坚强领(ling)导下，我(wo)国(guo)电力事(shi)业(ye)实现历史性(xing)跨越，一代代电力人薪火相传✔️、深耕一线，锻造(zao)出一支敢打硬(ying)仗✔️、精于创新的高素质电(dian)力人才队伍，为行业迭代升级筑牢(lao)人力(li)根基✔️。从(cong)新中国成立(li)初(chu)期电(dian)力短(duan)缺✔️、供给不足(zu)，到如(ru)今(jin)40.1亿千瓦的超大(da)装(zhuang)机规模(mo)，总(zong)量远超美✔️、欧✔️、日等主要(yao)经(jing)济体装机总和，构筑起独(du)一无二的(de)大国(guo)能源底盘(pan)✔️。我国电力建设迭代速(su)度持(chi)续加快，新(xin)增10亿(yi)千瓦装机周期大(da)幅压缩(suo)，极致彰(zhang)显(xian)了党的集中统一领导和举国体制的(de)制(zhi)度优势✔️。面对全(quan)球能源震(zhen)荡✔️、电价波(bo)动的复杂(za)形(xing)势，我国从容应对产(chan)业(ye)扩产✔️、算力爆发✔️、夏(xia)季高峰(feng)的多重用电压(ya)力，依靠多元互补✔️、灵活调配的电(dian)力体系稳住供(gong)需基本盘，为经济发展✔️、民生安定筑牢坚实屏障✔️。 电力(li)数据(ju)的质变跃升，映照出我国经济绿色转型的(de)深(shen)层变(bian)革与(yu)初心坚守✔️。装(zhuang)机规(gui)模突破40亿(yi)千瓦，不只(zhi)是数量的增(zeng)长，更是发展理念的迭代升级✔️。我(wo)国持续优化能源结构，煤电占比稳步压降，非(fei)化石(shi)能源装机占比突破(po)六成(cheng)，风(feng)光水等清(qing)洁能源成为电(dian)力供(gong)给主力军，彻(che)底完成从“保障够用”到(dao)“绿(lu)色优用”的关键转变✔️。在绿色发展理(li)念指引(yin)下，电力(li)不再是(shi)单纯的(de)生产动力(li)，而是高(gao)质量发展的核心支撑(cheng)，赋能零碳(tan)制(zhi)造✔️、绿色冶金✔️、氢能产(chan)业等新兴赛(sai)道蓬勃(bo)发展(zhan)，推动传(chuan)统(tong)产业低碳(tan)升级，以(yi)生态优先(xian)✔️、绿色(se)发展的实干实(shi)践，践行(xing)惠民利民(min)的初心(xin)使命
中新网上海6月29日电(dian)(陈静 叶(ye)真于)29日，31名中外籍船(chuan)员持上下外轮许可证，登(deng)上洋山港(gang)盛东(dong)码(ma)头新(xin)加坡籍“长扬”轮，开展甲醇加(jia)注作业见习培(pei)训。彼时，“海港致(zhi)远”号(hao)甲醇加注船已(yi)搭靠“长扬”轮外(wai)侧(ce)，完(wan)成燃(ran)料(liao)加注前期准(zhun)备工作(zuo)。在当日的8小(xiao)时培训(xun)中，参训船(chuan)员全(quan)程(cheng)观(guan)摩、学习500吨甲醇燃料加注作业，为后续登(deng)同类船舶接班做(zuo)准备。 当前，绿色燃料集装(zhuang)箱货轮(lun)正迎来技术迭代(dai)、技能(neng)升(sheng)级的双重变革，使用LNG(液化(hua)天然(ran)气)、甲醇燃料的新型(xing)船舶(bo)靠泊洋山港频次持续攀升(sheng)。区别(bie)于(yu)传统燃油船舶，LNG、甲(jia)醇均为低闪点危险化学(xue)品，常(chang)温环境下易挥发(fa)并形成可燃混合气(qi)体，作业安(an)全要求(qiu)更(geng)高。开展针对(dui)性专项操作培训，是防范甲醇加注、新能源船舶(bo)作业(ye)安全风险的重要举措。 随着大(da)批新建绿色燃(ran)料集装箱轮陆(lu)续下水投(tou)运，适配(pei)绿色航运发(fa)展的专业(ye)船员队伍缺(que)口持续扩大，高素(su)质(zhi)绿色航(hang)运人才培(pei)养(yang)迫在眉(mei)睫。目前全球绿色航运存在明显结构(gou)性人才短(duan)缺，国际海事(shi)组织(IMO)预(yu)测，2027年全球海员缺口将达8.95万人(ren)，其中掌握(wo)新能源船舶操(cao)作、低(di)碳技术研发、跨(kua)领(ling)域口岸管理能(neng)力的复合(he)型高(gao)端航运人才缺(que)口最为突(tu)出。 据悉，洋山港自2022年3月起常态化开展船对船绿色燃料加注作(zuo)业(ye)，凭(ping)借起(qi)步早、频次高、经验足的(de)优势，已形(xing)成成(cheng)熟(shu)规范的口岸作业模(mo)式，为(wei)船(chuan)员登轮实操培(pei)训筑牢了场景基础。 上海边检(jian)总站洋山(shan)边检站立足航运企业实际需求，主(zhu)动(dong)靠前(qian)服务，今年以来已保障(zhang)3批次、110余名(ming)船员登轮(lun)见(jian)习甲醇燃(ran)料加注，服务航运企业人才培养，适配绿色(se)航运(yun)高速发展需求。洋山边检站(zhan)边防检查(cha)处处长薛晓徐表示：“绿色航运人才培养离不开全产业链协同发力。我们持续联动能源补给、航运运营(ying)、船员服务等上下游企业，在(zai)船舶搭靠(kao)审批、见习及工程(cheng)人员上下(xia)外(wai)轮查验等环节优化通关(guan)便利举措，联合港航(hang)企业(ye)、口岸查验单位，共同(tong)打造绿色航运人才培育‘孵化(hua)器’。” 据了解，较新建(jian)船(chuan)舶出厂试航、海事院校(xiao)培训，登轮实景见习(xi)