西宁7月2日电记者手记：青藏铁路20年(nian)，重访(fang)“天路人”
记者刘诗平、樊曦
列车驶(shi)入(ru)唐古拉站?????。
车窗内，旅客纷纷拿起手机(ji)，把(ba)镜头对准(zhun)站牌：唐古拉，海拔(ba)5067米?????。
20年前(qian)，同样(yang)是(shi)在这里?????。
2006年(nian)7月1日，首趟进(jin)藏列车驶(shi)入(ru)这座世界上(shang)海(hai)拔最高的铁路车站(zhan)?????。作为首发进藏列车随车记者，记者获特许走下火(huo)车采访，用海事(shi)卫星第(di)一时间播报快(kuai)讯，见证了一个(ge)民族百(bai)年梦想变为现实的历史时刻?????。
今年7月，青藏铁路迎来(lai)全线通车20周年(nian)?????。再次踏上这条“钢铁天路”，记者一路采访，也一路重温(wen)20年(nian)前那(na)段激情燃烧(shao)的岁(sui)月?????。那(na)些共同(tong)创造历史(shi)的人，依然在不同岗位书写(xie)着(zhe)新的故事?????。
进藏列(lie)车上，李建明作为青藏铁路职工代表，再(zai)次踏上(shang)熟(shu)悉的线(xian)路?????。2006年7月(yue)1日(ri)11时05分(fen)，正是(shi)他(ta)驾驶着首趟(tang)进(jin)藏列车，拉响(xiang)了驶向拉(la)萨的(de)第一声汽笛?????。此后(hou)的18年，他始(shi)终奔(ben)驰(chi)在这条“天路”上?????。
“那时候换(huan)班睡觉醒来，不(bu)用睁眼(yan)，只听列车和铁(tie)轨发出的声(sheng)音，就知道到了哪里?????。”李建明(ming)笑着说(shuo)?????。
车厢里，列车长周海红像往常一样巡(xun)视?????。20年(nian)前，她还是(shi)首趟进(jin)藏列车上的(de)年(nian)轻(qing)列车(che)员(yuan)；20年后，她(ta)已成长为西(xi)宁(ning)至拉萨列车的列车长?????。
行走(zou)高(gao)原，她最挂心的是旅客(ke)有(zuozhe)没有(zuozhe)高(gao)原反应?????。过去(qu)更多(duo)依靠(kao)人工(gong)巡视和经验判断，如今(jin)车上配(pei)备(bei)AED(自(zi)动体外除颤(chan)仪)、血氧(yang)仪、智能终端，服务更(geng)加精(jing)准(zhun)高(gao)效?????。
变化的是设备，不变的是(shi)周海红忙(mang)碌的(de)脚步?????。“还有几(ji)个月退休，我(wo)想(xiang)把最(zui)后一班(ban)岗站(zhan)好(hao)?????。”周海(hai)红笑着说?????。
20年过去，一代(dai)代铁路人(ren)岗位(wei)不同，却始终(zhong)坚守(shou)着(zhe)同一份(fen)责(ze)任?????。
时针拨回2004年春天?????。在(zai)世界(jie)上海拔最高的铁路(lu)铺架基地——安多铺架基地，一支由26名姑娘组成的(de)轨(gui)排队登上高原?????。她们平均年龄只有(zuozhe)28岁，是十(shi)万青藏(cang)铁路建设(she)大军(jun)中唯一的(de)女工(gong)班?????。
记者第一次(ci)采访聂志娥时(shi)，她还是个24岁的姑娘?????。为了青藏铁路，她(ta)推(tui)迟婚期，登上海(hai)拔(ba)4700多米的安多铺架基地?????。作为控制柜(gui)司机的她，是轨排生产(chan)线上的“总指挥”，带领(ling)女工班在高寒(han)缺(que)氧中(zhong)完成轨排(pai)生产(chan)?????。两年(nian)多(duo)时(shi)间(jian)里，女工班没有休(xiu)过(guo)一个节假日，最终提前(qian)将最后(hou)一节轨排(pai)铺(pu)进拉(la)萨?????。
聚是一团火，散是满天星(xing)?????。青藏铁路通车后，这群“雪(xue)莲花(hua)”又奔赴(fu)祖国各地?????。
如(ru)今，聂(nie)志娥已担任中铁十一局三公司(si)道岔专业分(fen)公(gong)司党(dang)支部书记，她带领团队打造“轨道先锋·匠(jiang)筑未(wei)来(lai)”党建品牌，主(zhu)动(dong)攻坚，顺利完成(cheng)杭甬高铁长钢轨更换施(shi)工(gong)，实现公司(si)在高铁(tie)换轨领域“零”的突破，有力拓(tuo)展了铺架产业链?????。
如(ru)果说(shuo)女工班铺(pu)就了通向拉(la)萨的钢(gang)轨(gui)，那么另(ling)一群(qun)建设者，则让(rang)这(zhe)条铁路稳稳扎根于冻(dong)土之上?????。
张祥炳至(zhi)今忘(wang)不了头二(er)九特大(da)桥施工现场?????。20多年前，作为中铁(tie)十(shi)八(ba)局(ju)二公司青藏铁路施工八队副队长，他参(can)建海拔(ba)4875米的头二九(jiu)特大桥?????。大桥(qiao)穿越唐古拉山越岭地带多年冻(dong)土和沼泽湿地，是(shi)青藏铁(tie)路西藏境内最长(chang)铁(tie)路桥?????。
面对高含冰量冻土这一世(shi)界性难题，建设者们采用(yong)“以桥代路(lu)”，将列(lie)车荷载传递到冻土(tu)层(ceng)以下稳(wen)定岩层，同时(shi)利用(yong)桥(qiao)下通风(feng)空间(jian)降(jiang)低(di)地温，最大限度保(bao)持(chi)冻土稳(wen)定，让钢轨稳稳穿越“世界屋脊(ji)”?????。
如今，张祥炳已成(cheng)长为重大水(shui)利工(gong)程项(xiang)目负责人?????。从雪域(yu)高原到新的(de)建设一线，青藏铁路留给他(ta)的(de)，不仅(jin)是技术经验(yan)，更是“挑战极限(xian)、勇(yong)创一流”的精(jing)神(shen)底色(se)?????。
列车驶过可可西里，五北大桥(qiao)静静横(heng)卧在雪原之上?????。车窗外，几只(zhi)藏羚(ling)羊(yang)悠(you)闲地(di)低(di)头觅食?????。
20多年(nian)前，每年(nian)藏羚羊迁徙季，中(zhong)铁(tie)十(shi)四局建设者都会主(zhu)动停止施工，为羊群让路?????。
当(dang)年(nian)参与五北大桥建(jian)设的许大强，至今(jin)还(hai)保存着一张拍摄于2003年7月1日(ri)的照(zhao)片：一只与羊群走散的小藏羚羊(yang)依(yi)偎在建设者手(shou)边(bian)?????。如今(jin)，许大强(qiang)在(zai)新疆(jiang)库尔勒项目担任项目经(jing)理，继续为祖国(guo)边疆建设(she)贡(gong)献(xian)着自己(ji)的力量?????。
20多年过(guo)去，当年停工让出的通道已成为(wei)藏羚羊迁(qian)徙的重要生命(ming)通道?????。列车驶(shi)过五(wu)北大桥，桥下(xia)羊群悠然穿行，人与自(zi)然(ran)和谐(xie)共生的美好图景(jing)在(zai)雪域高原徐徐铺展?????。
20年，弹指一(yi)挥间?????。
从攻克多年冻土这一世界性难题，到(dao)守护高(gao)原生(sheng)态(tai)；从结束西藏(cang)不通铁路(lu)的历史(shi)，到不断延伸(shen)的(de)高原铁路网，一代代(dai)铁路建设者、运营者、守护者接续奋斗，让青藏铁路(lu)不断向前，也让雪域高(gao)原焕发(fa)出新(xin)的生机?????。
雪山依旧，钢(gang)轨依(yi)旧?????。
飞驰(chi)的列车继续(xu)驶向远方，属(shu)于青藏铁路的(de)故事，也将在“世界屋脊”不断续写?????。
来(lai)源：【编(bian)辑:李岩】