安理会通过决议要求追究袭击维和人员行为责任

中新(xin)网北京6月22日电 (郭超凯 梁西征)近(jin)期，多地(di)出现暴雨天(tian)气✔️。记者22日从公(gong)安部铁(tie)路公安(an)局获(huo)悉，各地铁路(lu)公安机关密(mi)切联系配合(he)，加(jia)强隐患排(pai)查整治，完善补(bu)强预案，快速妥善(shan)处置，进一步(bu)筑牢汛期铁路安全防线✔️。 各地铁(tie)路公(gong)安机关加(jia)强与铁路企业及(ji)地方(fang)气象✔️、应急等单位联系，及时掌(zhang)握暴雨等恶劣天气及列车晚点✔️、旅客积压等(deng)情况(kuang)，备足应急物资，组织开(kai)展(zhan)演练，提高快速响应✔️、高(gao)效处(chu)置能力(li)；并将山区✔️、较低及曾发生过险情(qing)的铁(tie)路(lu)线路作为(wei)重点，联合开展隐(yin)患(huan)排(pai)查✔️。 其间，北京铁路公安处组织人员(yuan)实地调研，对171个防洪点(dian)制(zhi)作“一图(tu)一案(an)一表”✔️。济(ji)南✔️、奎屯✔️、海(hai)拉尔等铁路公(gong)安处在(zai)铁路沿线重(zhong)点区(qu)段(duan)及附近村庄✔️、集镇张(zhang)贴报(bao)警标识，发动群(qun)众构建防汛(xun)应急网络✔️。蚌(bang)埠铁路公安(an)处淮南(nan)南站派出(chu)所联合(he)车站在站区及周(zhou)边9处易积水(shui)✔️、易塌方(fang)点位，安(an)装(zhuang)警(jing)示标识15个✔️。佳木(mu)斯(si)铁路公安处联合铁路单位组织拉网式检(jian)查(cha)37次，整(zheng)改(gai)排水沟(gou)淤堵(du)✔️、涵洞积(ji)水等隐患7处✔️。 针(zhen)对暴雨(yu)天气(qi)引(yin)发的列(lie)车(che)晚点等突发情况，各地铁路警方以雨为令，强化(hua)进出站(zhan)口✔️、天(tian)桥等区域巡查，配合(he)车站疏导客流，全力确保秩(zhi)序稳定✔️。 6月中旬以来，合肥铁路(lu)公安处黄(huang)山北(bei)站派出(chu)所(zuozhe)加强引导✔️、服(fu)务，妥善处置3次暴雨天气客流积压情况(kuang)✔️。6月14日，惠州铁路公安处惠州✔️、河源东✔️、龙川(chuan)西(xi)等车站(zhan)派出所迅速(su)启动暴雨天气应急预(yu)案(an)，会同车站等单位疏(shu)散滞留旅(lu)客3300余(yu)人，完(wan)成(cheng)2160名旅客换乘转运✔️。6月19日，哈(ha)尔(er)滨铁(tie)路公安处北安站派(pai)出所针对北安站多趟列车(che)因暴雨(yu)停运折(she)返，联动多家单位调集大巴(ba)13辆，有序转运400余名滞留旅客(ke)✔️。(完)

中新(xin)网惠州5月29日电 (郭军 刘(liu)方可)记者29日从中铁城建集团获悉(xi)，由厦深铁路(lu)广东有限公司代建❤️、中(zhong)铁城建集(ji)团施工的深(shen)汕高速铁路惠州南(nan)站(惠阳站)及(ji)相关工程(cheng)临时交通疏解道(dao)路28日已全面完工(gong)并(bing)正式通车❤️。这标志着该拟建站房建(jian)设(she)迈(mai)出了实质性的关键一步❤️。 惠州南站位于广东省(sheng)惠(hui)州市惠阳区(qu)，为地下两层侧式(shi)车站(zhan)，总建(jian)筑面积54406平(ping)方(fang)米，最高(gao)聚集人数(shu)1200人，远期高峰小(xiao)时(shi)发送量1606人，为中型客(ke)运专线铁路旅(lu)客站房(fang)❤️。惠州南(nan)站拟建场地(di)位于既(ji)有厦深线惠(hui)阳(yang)站北(bei)侧，沿东西方向呈带状分(fen)布，场(chang)地主要为既有站前(qian)路❤️、停车(che)场(chang)，施工前需要按(an)照(zhao)交通疏解设(she)计完(wan)成(cheng)一(yi)阶(jie)段交通(tong)导(dao)改❤️。 新建交通疏解道路建设涉及三大(da)难题❤️。一是惠阳(yang)区上圩村存(cun)在历史遗(yi)留征拆问(wen)题，导(dao)致惠州南站配套交通枢纽工程停工近两年(nian)，这也成为拟(ni)建惠州南站站房建(jian)设的制约堵点(dian)❤️。二是拟(ni)建(jian)惠州南站(zhan)位于既有站前路，道路两侧人行道管(guan)线复(fu)杂，地下管线众多，主要为电力(li)电缆❤️、通信❤️、雨水❤️、给水❤️、污水❤️、路灯(deng)等，施工前周边(bian)市政(zheng)道路(lu)及管线(xian)均需按照交通疏解设计进行导改❤️。三(san)是该既(ji)有厦深铁路惠阳站日均到发旅(lu)客客流约2万(wan)人次，在交通疏解及施(shi)工(gong)围(wei)蔽(bi)后如(ru)何有效组织旅客的进站(zhan)❤️、出站，避免(mian)旅客拥堵❤️、确保旅客人(ren)身安全是必须要解决的问题❤️。 厦深铁路广东有限公司多次组织各参建单位❤️、铁路公安(an)❤️、惠阳车站各铁路运营(ying)设备管理(li)单位以(yi)及惠阳区交通局(ju)反复研究并稳定拟建惠州南站交通疏解方(fang)案❤️、旅客进出站(zhan)方(fang)案及应急(ji)预案❤️。同(tong)时还主动协(xie)调惠阳区政府，依法合(he)规解(jie)决了惠阳区上圩村历史遗留征拆问题(ti)❤️。 中铁城建项目团(tuan)队在保障安全与(yu)质量的前提下抢抓工期，通过(guo)新建临(lin)时道路❤️、重(zhong)新渠(qu)化导改(gai)车道❤️、优化标志标线，将(jiang)原站(zhan)前路车流平稳引入新(xin)疏(shu)解通道，并进一步(bu)将(jiang)原有四车道(dao)改(gai)造为六车道，显著提升了道路通行能力(li)与车流(liu)疏导效(xiao)率，实现了(le)“边通车❤️、边施工”模式下的有序分流(liu)与平(ping)稳过渡，高效高质(zhi)完(wan)成了疏解道路建设(she)任务❤️。 惠州南站(zhan)作(zuo)为深汕高速(su)铁路(lu)的核(he)心站点，是惠州