端午假期太原文博场馆接待游客29万人次 门票收入近300万元

【好评中国(guo)·新角(jiao)色】养老服务(wu)师㊗️✔️:用(yong)心(xin)托举银(yin)发幸福 “每个老(lao)年人的身体情(qing)况不一样,照护的重点也不一样㊗️✔️。认知症老人要特别注意防(fang)走(zou)失,还(hai)需(xu)要移除地(di)面杂(za)物,安装防护垫(dian),用清(qing)晰(xi)标识区分功能区……”,这是(shi)养老(lao)服(fu)务师工作的日常缩影㊗️✔️。 当(dang)前,职(zhi)业化㊗️✔️、专(zhuan)业化的养(yang)老服务(wu)人(ren)才成(cheng)为护航(hang)幸福(fu)晚年的重(zhong)要(yao)力量(liang)㊗️✔️。养老服务师是人力资源社会(hui)保障部发布的17个新职(zhi)业之(zhi)一,指从事居家㊗️✔️、社区㊗️✔️、机构养老服务综(zong)合(he)需求评(ping)估㊗️✔️、方案制订(ding)与实(shi)施㊗️✔️、照护技术(shu)实施(shi)与(yu)培(pei)训(xun)指导㊗️✔️、质(zhi)量评价管理㊗️✔️、服务咨(zi)询转介(jie)㊗️✔️、实务应用(yong)研究的专业技(ji)术人员㊗️✔️。 “十五五(wu)”规划纲要提出,“推进养老服(fu)务人员队(dui)伍职业化建设”“大(da)力发展银发经济(ji),丰富(fu)适老化产(chan)品和老(lao)年(nian)服务供给”㊗️✔️。随着我国失能(neng)失(shi)智老人照护需(xu)求的持(chi)续增长,传(chuan)统的养(yang)老(lao)服务模式难以满足老(lao)年人需求㊗️✔️。养老服务师(shi)作为新(xin)职业应(ying)运而生,他们精准捕(bu)捉需求,统筹(chou)整合各(ge)类服(fu)务资(zi)源,为老年生活(huo)注入满满安心与暖意,成(cheng)为(wei)破(po)解养(yang)老服务痛(tong)点的一支重(zhong)要(yao)力量㊗️✔️。这群专(zhuan)业人才(cai)正以自己的技能与温度,努(nu)力提高亿(yi)万老年人(ren)的(de)幸(xing)福(fu)指(zhi)数㊗️✔️。 2024年,民政(zheng)部等12部门联合印(yin)发《关于加强养老(lao)服务人才队伍建设的(de)意见》,明确人(ren)才培养(yang)㊗️✔️、评价㊗️✔️、激励(li)等全(quan)链条支(zhi)持㊗️✔️。2025年(nian),民政部㊗️✔️、人(ren)力(li)资(zi)源社(she)会保(bao)障部联合印发《关于加快推进养老服务技能人才职业技能等级认(ren)定(ding)工作的实施意见(jian)》,明确到“十(shi)五五”末,取得(de)职业技能等级(ji)证书的养(yang)老(lao)护理员占比达到80%以上(shang)㊗️✔️。一系列(lie)政(zheng)策的出台,为(wei)这个新职业的成(cheng)长保驾护航,也为行业专业化(hua)发展筑牢制度(du)根基㊗️✔️。 专业化(hua)是养(yang)老(lao)服(fu)务师的鲜明标签㊗️✔️。不(bu)同于(yu)依赖个人经(jing)验的“保姆式”照顾(gu),养老服务师(shi)是掌握老年医学㊗️✔️、康复护理㊗️✔️、心理慰藉(jie)等多领域知识的专(zhuan)业人才㊗️✔️。在浙江宁波,养(yang)老服务师带(dai)领团队打造“幸福忆(yi)家”认(ren)知症(zheng)护理区(qu),通过个性化的照护方(fang)案,帮助认知(zhi)障(zhang)碍老人缓(huan)解症状㊗️✔️、延(yan)缓(huan)衰退;在(zai)上(shang)海(hai),养(yang)老服(fu)务师从(cong)一线照(zhao)护的痛点出发,设计出可升降的实木垫脚凳,解决失能老人双脚(jiao)悬(xuan)空的难题;在(zai)江苏,养

中新网上海6月22日电(dian) (谢梦(meng)圆 马(ma)亦(yi)璇(xuan))21日,甲醇燃料加注船(chuan)“海港致(zhi)远”轮在(zai)绿华山(shan)南(nan)锚地(di)为(wei)“韩新青茂”轮(lun)完成3000吨(dun)甲(jia)醇燃料(liao)加(jia)注(zhu)作业。此次作业是上海港首次在锚地水域实现甲醇燃料船(chuan)对(dui)船加注,创(chuang)中(zhong)国锚地绿色甲醇单次加注量(liang)最高纪(ji)录。 据了解,锚(mao)地加(jia)注作(zuo)业具(ju)有作业水域(yu)开放、船舶动态环境复(fu)杂(za)等(deng)特点(dian),“海港致(zhi)远”轮首次前(qian)往(wang)绿华(hua)山南锚地加注(zhu)作业,面临首(shou)次航(hang)线设(she)计、锚地通(tong)航(hang)环境复杂等(deng)挑战。为此,吴淞(song)海事(shi)局(ju)实(shi)施“一船(chuan)一策”全流程(cheng)管(guan)控,由交管中心跟进(jin)加(jia)注作业计划和(he)保障方案,并提前梳理绿华山南锚地锚泊船(chuan),与作业(ye)单位、上海引航站(zhan)确认(ren)计划航线(xian),还指派驻点附(fu)近的绿华(hua)山海巡执法大队积(ji)极对接(jie)减载(zai)平台的靠离泊计(ji)划(hua)。 “本次锚地(di)水(shui)域(yu)甲醇燃料船(chuan)对(dui)船加注历时约(yue)9小(xiao)时,整个作(zuo)业过(guo)程安(an)全规(gui)范有序,为锚地水域甲醇燃(ran)料加注作业积累了宝贵的监管经验。”吴(wu)淞海事(shi)局相关负责(ze)人说。下一(yi)步(bu),吴淞(song)海事局(ju)将(jiang)持续优化甲醇加注作业监管方案,完善新能源燃料(liao)加注安(an)全标准。(完)