记者从广东交(jiao)通集团了解到，6月(yue)14日晚，大湾区重(zhong)点工(gong)程狮子洋通道的项目控制性工程、世(shi)界首座超(chao)2000米双(shuang)层(ceng)悬(xuan)索(suo)桥——狮子(zi)洋(yang)大桥(qiao)，完成主塔首套主索鞍吊(diao)装，标志着(zhe)大桥施工进入(ru)工(gong)序转换(huan)关键阶段，为项目后续(xu)先导索过江、猫(mao)道架(jia)设等(deng)上部结(jie)构施工奠定基础???。
狮子(zi)洋通道(dao)是珠江口首条双层复合(he)公路通道，起于广州(zhou)市南沙区大(da)岗镇，终于东莞(guan)市(shi)沙田镇、虎门镇，全长约35公里，横跨珠江口“A”字形(xing)顶端的(de)咽(yan)喉要道(dao)，是(shi)粤(yue)港澳大湾区发展的又一重要落子???。项(xiang)目由跨江主(zhu)桥和陆域引线工(gong)程组成，其中，主桥狮子洋大桥采用双层钢(gang)桁梁(liang)悬索桥(qiao)方案“一跨过江”，主跨跨径、车道数量、锚碇直径、主塔高度及主(zhu)缆直径均(jun)居同类型桥梁之首???。
对于狮子洋大桥而言，全桥几(ji)乎所有承重，都将依靠(kao)两根直径约1.5米、单根(gen)重超(chao)4.3万(wan)吨的(de)超大型(xing)主缆，它们从主跨向(xiang)两岸延(yan)伸，像肩膀一样(yang)将荷载重量传递(di)到(dao)主塔和锚碇之上(shang)???。主索(suo)鞍位(wei)于东(dong)、西主塔顶部，是用于支撑主缆、承(cheng)受主缆荷载(zai)、平顺过渡缆形的“基座”???。
狮子洋(yang)大桥共布设4套(tao)主索鞍，单(dan)套索鞍由(you)格栅、反力架、承(cheng)板及双(shuang)节(jie)分体鞍(an)体组(zu)成，其结构(gou)形似“巨型梳子”???。本次吊装的(de)西(xi)主(zhu)塔左幅(fu)主索(suo)鞍(an)，鞍体总重达287吨(dun)，长约13.6米、高5.5米，对(dui)半分为两节制造、吊装???。
大桥主索鞍进行了轻量化结构(gou)设计，支撑(cheng)结构(gou)创新采用三纵肋方案，中纵肋与横肋形成鱼骨受力体系，受力(li)性能大幅提升(sheng)???。作(zuo)为桥梁(liang)永(yong)久核心构件(jian)，其制造精度要求极(ji)高???。为此(ci)，项目制造全流程实现(xian)智能化(hua)作(zuo)业(ye)：借助(zhu)数(shu)字仿真技术模拟(ni)组拼效(xiao)果，利用智能激光三维扫描仪检测复(fu)杂(za)曲面，搭配数字(zi)化焊接(jie)、精密(mi)数控加工等技术(shu)，将(jiang)关键部位加工精度控制在0.01毫米级别???。
首套(tao)主索鞍的圆(yuan)满安装，为大(da)桥上部(bu)结构施工(gong)打通了(le)关键(jian)工序(xu)???。目前(qian)，项目正全(quan)力冲刺6月底先导(dao)索(suo)过(guo)江关(guan)键节(jie)点，下半年将(jiang)开展猫道架设等核心施工(gong)任务(wu)???。
(总台(tai)记者 魏(wei)星(xing) 吴媚苗)【编辑(ji):于晓】