交通运输部：2025年我国港口货物吞吐量183亿吨，稳居世界第一
中新(xin)网广州6月17日电 (记(ji)者 王坚(jian))阿联酋国际(ji)投资峰会(hui)中(zhong)国(广东)产业投资(zi)对(dui)接会(下称“对(dui)接(jie)会”)17日在广州天河区举行(xing)。此(ci)次(ci)是(shi)该峰会自2011年(nian)创立以来首次走进粤(yue)港(gang)澳大湾区，也是阿联酋高级别(bie)商(shang)务(wu)代表团首次(ci)专程来(lai)粤开展系统性(xing)产(chan)业(ye)投资对接。 对接会上，近70家阿联(lian)酋及中(zhong)东企(qi)业机构、超100位中东地区政商界(jie)重量级嘉宾汇聚天(tian)河，组成(cheng)近(jin)年来(lai)中东资本访粤最(zui)大规模团组，标志着粤港(gang)澳大湾区与中东资本进入深度合作的新阶段。 对(dui)接会现场，AIM全球(qiu)基金会广东(dong)联络(luo)处正式揭牌(pai)落地(di)天河，搭(da)建起中阿经贸往来的“常驻(zhu)桥梁”；中(zhong)国广(guang)州(zhou)市天河中央商(shang)务区与中(zhong)东的阿(a)联酋阿布扎(zha)比金融(rong)自由区(qu)达成合作(zuo)意向，两大核(he)心(xin)区域将携手共进。一批中阿(a)企业(ye)合作项目集中签约，进一步(bu)推动两地在金(jin)融、商贸(mao)、产业(ye)等多领域深度联动、共赢发展(zhan)。 广东省商务厅副厅长朱小军表示，希望以(yi)本次活动为契(qi)机，双(shuang)方加强资本对(dui)接(jie)、创(chuang)新外贸业态(tai)、升级产业共建，在人工智能、低空经济、新能(neng)源、数字经济等(deng)领域实现资本与实体的双向奔赴。 广州市投资(zi)发(fa)展(zhan)委员会办(ban)公室(shi)专职(zhi)副主任(ren)邵静波表示，广州愿充分发挥产(chan)业基础、创(chuang)新(xin)资源、开(kai)放平台和(he)枢纽优势，与阿联酋(qiu)及中(zhong)东各国(guo)深化(hua)在智能制(zhi)造与新型工业化、低(di)空经济与先进空中交通、绿色能源(yuan)与可持续发展、数(shu)字金融与跨(kua)境投融资(zi)、数字文化与创意经济五(wu)大领域的(de)务(wu)实合(he)作。 广州(zhou)市(shi)天河(he)区委书记谭明鹤表示，天河将持续深(shen)化与(yu)阿联(lian)酋在(zai)人工智能(neng)、低空经济(ji)、跨境金融等(deng)各个领域务实合作(zuo)，热烈(lie)欢迎AIM全(quan)球基金会选择(ze)在天河(he)设立区(qu)域联(lian)络(luo)处。 AIM全球(qiu)基金(jin)会主(zhu)席达伍(wu)德·谢扎(zha)维表示，基金会(hui)愿(yuan)意带领更多阿联(lian)酋企业与中国制造(zao)及创新型企业开展合作。目前已有众多阿联(lian)酋企业来(lai)到中国开展合作(zuo)，许多企业将办公室(shi)设在广州。 作为对接会的重头(tou)戏，活(huo)动当天还举行了中阿企业合作项目集中签(qian)约仪(yi)式。经过前(qian)期(qi)深入对(dui)接，一(yi)批涵(han)盖(gai)金融、智能制(zhi)造、新能源、自动驾(jia)驶、文化科技等(deng)领域(yu)的重点合作项目(mu)顺利签约
中新网长沙6月28日电 (胡语桐)机器人在车间分拣(jian)钢板(ban)，系统(tong)在医院辅助诊疗，GPU在(zai)机(ji)房支撑模(mo)型运(yun)行——人工智(zhi)能正在从屏幕里的演示，走(zou)进真实(shi)的生产(chan)和服务(wu)现场。 在中部地区首(shou)个国(guo)家级新区——湖南(nan)湘江新区(qu)，这种变(bian)化表现得尤为具体：视比特机(ji)器人聚焦(jiao)工业产线，智慧眼关注医疗服(fu)务，沐曦股份(fen)主攻(gong)算(suan)力支(zhi)撑。三者(zhe)路径不同(tong)，但都(dou)指(zhi)向同一方(fang)向：让AI解决一个个具体问题。 工业AI进车间：从“难干(gan)”的工序开始 重工制造车间内，钢板下(xia)料分拣是生(sheng)产流程(cheng)中的一大难点工(gong)序。各类异形钢板切割(ge)完成后，需经识(shi)别、分类、转运才能流转(zhuan)至(zhi)下游工(gong)序。传统作业模(mo)式(shi)下，小(xiao)型工件依(yi)赖人工逐(zhu)一分拣，重型构件需多名(ming)工人配合搬运，劳动强度高、效率有(zuozhe)限，且存在安全(quan)生产隐患。 湖南视比(bi)特(te)机器(qi)人有限(xian)公司(以下简(jian)称“视比特机器(qi)人”)融(rong)合人工智(zhi)能、3D视觉感知、机器人运(yun)动(dong)控制核(he)心(xin)技术，面(mian)向(xiang)工(gong)程机(ji)械、汽车(che)制造(zao)、船舶海(hai)工(gong)、钢结构装备(bei)行业推出软硬(ying)一体化智(zhi)能解决方案(an)，落地覆(fu)盖钢板切(qie)割(ge)下料分拣、全(quan)自动柔(rou)性焊(han)接(jie)、焊缝缺陷检测、零部件错漏装检(jian)测、机器人自(zi)动上下料、车身间(jian)隙(xi)面差测量等场景。 “我们始(shi)终立足工业现(xian)场(chang)实际需求，大部分产品均结合客户产线痛(tong)点迭代研发，在(zai)落地解决生产难题后定(ding)型。”视(shi)比(bi)特机器(qi)人董事(shi)长助理姜涛维说。 工(gong)业AI落地的核心难(nan)点不在实验室的(de)理想(xiang)环(huan)境(jing)，而在工(gong)况复(fu)杂多变的(de)生产现场。光照变化、粉尘(chen)、设(she)备震动(dong)、生产节拍波动、工件规格形态不一等因素，都(dou)会干扰智能系统(tong)稳定运(yun)行。针对钢板(ban)切割下料(liao)分拣痛点(dian)，视(shi)比(bi)特机(ji)器人(ren)凭借自研3D视(shi)觉识(shi)别、智能路径规划(hua)、多机器(qi)人协同调度技术，可(ke)精(jing)准(zhun)识别上万种异形钢板，由机(ji)器人全自动完成抓取(qu)、码放、转运全(quan)流程作业，有(zuozhe)效减(jian)少人工投(tou)入、提(ti)升生产线产能。 AI赋能制造的价值(zhi)，远不(bu)止实现人机替代。在新建产线(xian)或产(chan)线智(zhi)能化改造(zao)过程(cheng)中，传统设备(bei)进场(chang)往往(wang)需(xu)要长时(shi)间反复调试(shi)。视比(bi)特机(ji)器人依(yi)托坤吾(wu)平台搭载的数字孪生(sheng)虚拟仿真、低代码开发技(ji)术，能够