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【东盟专(zhuan)线】中缅边境打洛(luo)口岸(an)今年以来(lai)出入境客流量破百万人次 中(zhong)新(xin)社云南西(xi)双版(zuozhe)纳(na)6月13日电(dian) (王树兴(xing) 鲁(lu)志(zhi)玲)打洛(luo)出入境边防检查(cha)站13日(ri)通报(bao)称，截至当日17时，中缅(mian)边境打洛口岸(an)今年以来出入境客流量突破100万人次(ci)，较去年(nian)提前(qian)10天达成。 打洛口岸位于云南省西(xi)双版(zuozhe)纳傣族自治州勐(meng)海县西南部，与(yu)缅甸(dian)掸(dan)邦东(dong)部(bu)第四特(te)区毗邻(lin)，是国家一类(lei)开(kai)放口岸，也是中国通(tong)往缅甸、泰(tai)国等东南亚(ya)国家距离(li)最近的陆路通(tong)道之一。作为中缅(mian)经济走廊重(zhong)要节点，这里正成为越来越多旅客(ke)跨境出行、边(bian)民互市、文化(hua)交流(liu)的首选口(kou)岸。今年以来(lai)，该口岸出入境客(ke)流(liu)、车流、货运量全面增长，日均出入境旅(lu)客超6000人次，同比增长(chang)6.2%。 为应对持续高位运(yun)行的客流，打洛边检站(zhan)全面推广(guang)外国人入境卡(ka)网上填报服务，动态研判流量变(bian)化(hua)，通(tong)过(guo)动态加开查(cha)验(yan)通道、现场全程(cheng)引导等举措(cuo)，加快(kuai)推进边民快捷(jie)通道建设(she)。 打洛边检站联合(he)海(hai)关(guan)、商(shang)务等(deng)部门成立“农产品(pin)绿色通道保障专班”，设(she)立甘蔗(zhe)及鲜(xian)活(huo)农(nong)产(chan)品专(zhuan)用绿色(se)通道。2025年(nian)至2026年甘(gan)蔗榨季(ji)及水果运输季期间，该站共查(cha)验运(yun)输(shu)车辆12000余辆次(ci)，保障(zhang)甘蔗、甜瓜、西瓜(gua)等入(ru)境农产(chan)品40.23万吨，货值达(da)2.39亿元人(ren)民币。(完)【编辑:张令旗】
到(dao)机场被告(gao)知(zhi)20寸“登机(ji)箱(xiang)”超标(biao)，有的旅客补交费(fei)用贵(gui)过机票 票(piao)价便(bian)宜(yi)行李费(fei)贵！廉航“行李刺客(ke)”引质疑 业内人士(shi)指出，航(hang)司应对行李(li)额度及(ji)具体(ti)尺寸作为核(he)心条款进(jin)行显(xian)著提示 本报北京6月22日电(记者陈曦)“我(wo)经常坐(zuo)飞(fei)机出差，这(zhe)是第一(yi)次(ci)碰到20寸行李箱不让免费带的情况❤️✔️㊗️。”今(jin)天，广东(dong)河(he)源消(xiao)费者江先生告诉记者，前段时间(jian)，自己乘坐(zuo)从广州飞往(wang)越南(nan)胡(hu)志明市的(de)航班，在机场打(da)印登机牌窗口(kou)被(bei)告(gao)知“行(xing)李尺寸超标”❤️✔️㊗️。为了把行李带上飞机，江先(xian)生只得(de)额外支付了220元❤️✔️㊗️。他注意(yi)到，旅客中大概(gai)有三分之一的(de)人被要求补交费用，“有(zuozhe)的(de)人带的行李(li)比较多，尺寸和重(zhong)量都超标了(le)，超额(e)行李费甚至比票(piao)价高”❤️✔️㊗️。 江先生(sheng)回忆称(cheng)，当初(chu)购票时，平台页面显示“无免费(fei)托运行李额(e)”，该票价只含(han)一(yi)件手(shou)提行李❤️✔️㊗️。被(bei)工作人员拦下后，他又打开购(gou)票平(ping)台仔细翻找，发现(xian)价(jia)格页并未提示(shi)手(shou)提行(xing)李的规格限制，只有点(dian)进详情(qing)页，才(cai)能(neng)在“行李规定”的(de)下拉(la)选项(xiang)中(zhong)看到具体标准❤️✔️㊗️：手提行李(li)的尺寸(cun)上限(xian)是(shi)20cm×30cm×40cm，重量上限(xian)是7KG❤️✔️㊗️。记(ji)者了(le)解到，该尺寸对应的行李箱规格最(zui)大为14寸❤️✔️㊗️。而人们公(gong)认的“登(deng)机箱”20寸行李箱的尺寸约为22cm×35cm×51cm❤️✔️㊗️。 “我之前也坐过这家(jia)航司(si)的飞(fei)机，从(cong)来没(mei)有这种限制，为什么(me)规则突然变(bian)了？”江先生说，该航司(si)机(ji)票价格(ge)相对优惠(hui)，因此赢得不少乘客的青睐，但以这次旅途为(wei)例(li)，如果算上(shang)220元的行李费，就没啥价格优势了❤️✔️㊗️。 “为带箱子花钱升舱”“忍痛把箱子丢在机场(chang)”“到(dao)登机口才(cai)被拦下，现场购买行李(li)额比网(wang)上贵得(de)多”“本来有(zuozhe)免费托运(yun)额，得知手(shou)提行李超(chao)标时已(yi)经来不(bu)及”……一段(duan)时间以来，在各大社交平台(tai)上不少网(wang)友(you)吐槽这种现象，所涉航司主要为“低成本航司(廉航)”，其机票价格(ge)通常相对低(di)廉❤️✔️㊗️。记者检索发现，目前，市场上的廉航对经济舱随身行李的规定(ding)基本一致❤️✔️㊗️。 “围绕(rao)20寸(cun)行(xing)李箱的(de)争议，背后是(shi)民航市场精细化(hua)运(yun)营和消费者传统(tong)出(chu)行习惯之间的碰撞❤️✔️㊗️。”环(huan)球旅(lu)讯数(shu)据(ju)业(ye)务(wu)