跨越山海的甜蜜奔赴：一条专线激活东盟鲜果进口新通道
嘉兴6月(yue)9日电(奚金燕 胡飞(fei)鸿(hong) 张欣文)六月的(de)浙北，暑气渐盛(sheng)，嘉(jia)兴水(shui)果市场的(de)榴(liu)莲香气早已铺遍街头(tou)巷尾?????。从事进口水(shui)果生意十来年(nian)的老周，正麻利地(di)拆开一箱刚到(dao)的(de)泰国金枕榴莲，向客(ke)户介绍(shao)道：“你(ni)看(kan)这柄(bing)，青(qing)中带黄，还新(xin)鲜着呢！刚(gang)从三千(qian)多公里外的(de)南(nan)洋运(yun)来?????。”
老周口中的“南洋”，指的便是(shi)印度(du)尼西亚、马来西亚、泰(tai)国(guo)等(deng)东盟十国(guo)?????。那里物(wu)产丰富，是全球榴莲(lian)、山竹、菠(bo)萝蜜等(deng)热(re)带(dai)水(shui)果的核心(xin)产地，也是如今中国家庭名副其(qi)实的“海(hai)外果篮子(zi)”?????。
近年来，随着中国-东盟自贸区红(hong)利持续释放，东盟热(re)带水果以零关税或(huo)低关税进入中国市场，价格愈(yu)发亲民，支(zhi)撑起国内夏(xia)日消费旺季庞(pang)大(da)的高端水果(guo)需求?????。
地(di)处(chu)浙北(bei)的嘉兴(xing)，是长三(san)角地区重要的水果集(ji)散地，依(yi)托综合(he)交通枢纽能力(li)和腹(fu)地(di)强劲的(de)消费(fei)能力，成为“南洋水果”进入中国市(shi)场的重要门户之一?????。然而，如果(guo)把时针拨回到两年前，物流(liu)周期偏长、转运流(liu)程复(fu)杂，曾是老周这样的(de)水果批发(fa)商(shang)最(zui)头(tou)疼(teng)的问(wen)题?????。
“以前，榴莲从泰国、柬埔寨(zhai)那边过来(lai)，要先卸到周边枢纽(niu)港，再(zai)走公路运到嘉兴，路上起码折腾七八(ba)天?????。”老周(zhou)记得，为了抢时效(xiao)，他得提前一个(ge)月跟船公司订(ding)舱，遇(yu)上旺季舱位紧(jin)张，水果装进集装箱也装不上船，就得眼巴巴(ba)看(kan)着(zhe)它们熟过头?????。
转机出现在2025年4月?????。浙(zhe)江省(sheng)海港集团下属宁波远洋运(yun)输股份有限(xian)公司(si)(简称(cheng)宁波(bo)远洋(yang))对“泰越线(xian)”进行拆分升级，将原“乍(zha)浦-宁波-胡志明-林(lin)查班(ban)-曼谷-乍浦(pu)”环形航线(xian)，调整为“乍浦-宁波-胡(hu)志明”和“乍浦-宁(ning)波(bo)-林查(cha)班-曼(man)谷-西哈努克”两条(tiao)高效国(guo)际集装箱专(zhuan)线(xian)，并独家承运东南(nan)亚直达嘉兴热带水果进口业务，以(yi)海防、马尼(ni)拉、林(lin)查班、西(xi)哈努(nu)克等东南亚重要港口(kou)到浙北地区的点对(dui)点(dian)直航，构建起了东南亚进口水果直达长(chang)三角(jiao)的冷链(lian)物流专(zhuan)属通道(dao)?????。
“现(xian)在不用绕弯子了(le)！”老周算起账：热带水果凭借着海(hai)上(shang)专线点对点直达，最快(kuai)5天(tian)就能到市场(chang)，一周内就能(neng)摆(bai)上(shang)浙北消(xiao)费者的果盘?????。
这条“水果(guo)专线”的背后，是(shi)宁(ning)波(bo)远洋为适配生鲜运输需(xu)求的(de)精准施策(ce)?????。针(zhen)对热带水果(guo)“怕(pa)热、怕颠、时(shi)效(xiao)敏感”的特(te)点(dian)，该公司(si)专门(men)设置冷藏集(ji)装箱(xiang)舱位，并(bing)持续向东南亚市场增投运力、加密航班，确保水果(guo)冷藏箱第一时(shi)间(jian)上船；同时(shi)，联合嘉兴港开通“生鲜绿色通道(dao)”，优先安排装卸、优(you)先办理通关(guan)，全程温控数据(ju)实时可追溯?????。
“客户有需求(qiu)，就要尽全力满(man)足，这不仅是‘从枝头(tou)到舌头’的时效保(bao)障(zhang)，更是(shi)我们做精做(zuo)优航运服(fu)务的态度?????。”宁波远(yuan)洋相(xiang)关负(fu)责人介绍?????。据统计，该水果专线(xian)开通以(yi)来，宁波远洋已承运热带水果超(chao)2400标(biao)准箱、近3万吨?????。
在嘉兴港乍浦(pu)港(gang)区，刚刚靠好码(ma)头的宁(ning)波(bo)远(yuan)洋东南亚航线船舶正缓(huan)缓卸(xie)下(xia)水果冷(leng)藏(cang)箱?????。老(lao)周看着排队等(deng)待装货的(de)冷链车说：“以前我们是‘等果来’，现在(zai)是‘选果来’?????。这条线通了，不仅让(rang)我们的生意稳了(le)，也让消费者更有口福，能(neng)吃到更新鲜、更(geng)便宜(yi)的进(jin)口(kou)水果?????。”
船笛长鸣，浪涌潮生?????。这(zhe)条跨(kua)越南洋、连(lian)接中国与东(dong)盟的冷链(lian)物流(liu)通(tong)道，正是链接“双(shuang)循环”的又一生(sheng)动缩影(ying)——以航线为(wei)纽带，把海外特产与国内市场紧紧相连，让物流链与产(chan)业链融合(he)发展的脚步(bu)更快、更稳(wen)?????。未来，还会有更多(duo)像榴莲(lian)一(yi)样的“香甜滋味”，沿着这(zhe)张日益(yi)密集的航线网络跨越山(shan)海，扑面(mian)而来(lai)?????。(完(wan))