中(zhong)新社(she)广东佛(fo)山(shan)6月22日电(dian) (记者 蔡(cai)敏婕(jie))广肇(zhao)高(gao)速新建金马大桥22日合龙，计划2027年(nian)底全(quan)线建成(cheng)通(tong)车?????。
广(州)肇(庆)高(gao)速(su)公路是粤(yue)港澳大湾区辐射粤西的关键通道，承(cheng)载大量(liang)跨城通勤、货运及(ji)过境车流(liu)，现行(xing)的通行(xing)能力(li)已基(ji)本达到(dao)饱(bao)和?????。
2024年5月18日，广肇高速(su)改扩建项目全面开工(gong)建设(she)，全长51.1公里，由现状双向(xiang)四车道(dao)和双向(xiang)六(liu)车(che)道扩建为(wei)双向八车道?????。新建(jian)金马(ma)大桥是(shi)广肇高速改扩建项目控制性(xing)工程之一，全长1936.6米(mi)，桥面宽(kuan)23.75米，主塔高132.35米，采(cai)用(yong)H形索塔(ta)，外观基(ji)本(ben)“复刻”了(le)正在通行的旧金马(ma)大(da)桥?????。两桥均为独塔斜拉桥?????。
广(guang)肇(zhao)高速改扩建项目管理处主任刁焕新(xin)介(jie)绍(shao)，新(xin)桥一改旧桥以混(hun)凝土(tu)为主(zhu)的(de)设计(ji)方(fang)案，采用“连续—斜拉(la)钢混(hun)组合梁(liang)协(xie)作体系(xi)”结(jie)构，优化(hua)了结构受力，实(shi)现了内力和刚(gang)度的最优(you)平衡?????。
此外，项目还(hai)在技术上进行(xing)升级?????。中(zhong)铁大桥局广肇高速(su)改扩建项(xiang)目1标项目部经理张加阳(yang)介(jie)绍，针对大(da)桥(qiao)斜拉梁(liang)段、连(lian)续梁段两个(ge)合龙口，项目团队“量体裁(cai)衣”——斜拉梁(liang)段通(tong)过调节(jie)斜拉(la)索张力、施加配重(zhong)等方式，连续(xu)梁(liang)段采用(yong)支点起(qi)落梁刚性旋转、临时支点升降等工艺，精准调(diao)整钢梁(liang)标高与转角(jiao)，让(rang)大桥(qiao)实现毫(hao)米级“握手(shou)”?????。
新建金马大桥合龙(long)为今年底(di)进行交通导改奠定基(ji)础?????。待建成通车后(hou)，两座“孪生”金马大桥均(jun)为四车道(dao)通行，通行能(neng)力翻(fan)倍，有效化解长期交通瓶(ping)颈，缩短跨(kua)区(qu)域(yu)通行时长，畅通大湾区城市向(xiang)西大容量运输通(tong)道?????。(完)