腊八粥里，藏着一个容易被忽略的营养密码
中(zhong)新网成都6月(yue)27日电(记者 刘忠俊)记者27日(ri)从蜀(shu)道铁路投资集团获悉，通车满两(liang)年的四川巴中至(zhi)南(nan)充高铁(以下简称“巴南高铁”)累计发送旅客(ke)突破2600万人次✔️❤️ 。两年来(lai)，该线路(lu)运力持(chi)续扩容，日常开行班次较开(kai)通初期提升30%，通行列车规(gui)模(mo)稳步(bu)增(zeng)长(chang)，客流承载能力持续提升，运营质(zhi)效(xiao)稳步向好✔️❤️ 。 据了解，巴南高铁于2024年6月27日正式(shi)通车(che)，线路全(quan)长(chang)149公里，桥隧比69.76%，总(zong)投资超(chao)200亿元，北(bei)起巴中东站✔️❤️ 、南(nan)接南充(chong)北站，是四川(chuan)省首条由地方全额出资(zi)✔️❤️ 、主导建设的(de)高速铁路✔️❤️ 。线路通车(che)后，彻底结束了巴(ba)中(zhong)✔️❤️ 、仪陇无高铁的(de)历史，补齐了川东北革命老(lao)区交通出行短板✔️❤️ 。 依托高铁路网优势，川(chuan)东北老区时空通(tong)行效率大幅优(you)化✔️❤️ 。目(mu)前，巴中至成都✔️❤️ 、重(zhong)庆(qing)均可实(shi)现两小时左(zuo)右快速通达，线(xian)路(lu)可(ke)直达(da)全(quan)国(guo)10个(ge)省市(shi)✔️❤️ 、39座城市(shi)的91个(ge)站点，推动老区全面融入成渝“两(liang)小时(shi)经济圈(quan)”✔️❤️ 。待成(cheng)达(da)万铁路建成通车后(hou)，巴中至(zhi)成都的通行时间(jian)将进一步压(ya)缩，区域交(jiao)通通达(da)性(xing)将再度升级(ji)✔️❤️ 。 完善的交通体系重(zhong)塑(su)了沿线民(min)众的出(chu)行与生活(huo)模(mo)式(shi)，打破(po)了跨城(cheng)通勤✔️❤️ 、异地创业就业(ye)的地域(yu)壁垒，“当日(ri)往返✔️❤️ 、跨(kua)城生活”成为民众出行新(xin)常态(tai)✔️❤️ 。目前(qian)，巴南高(gao)铁往返成渝✔️❤️ 、珠(zhu)三(san)角✔️❤️ 、长三(san)角的客流稳步攀升，不仅大幅缩短了沿线高校(xiao)学子的通勤(qin)时长，更极大拓宽了民众生活半径(jing)，加速了区(qu)域人(ren)口双(shuang)向流动✔️❤️ 。 通车两(liang)年(nian)间，巴南高铁已(yi)从(cong)单一的交通通(tong)道，升(sheng)级(ji)为驱动川东(dong)北区(qu)域发(fa)展的重要引擎，持续推动沿线(xian)人流✔️❤️ 、物流✔️❤️ 、资金流✔️❤️ 、信(xin)息流集聚，将区域交通区位优势转化为产业发展(zhan)优势(shi)，全方位赋能地方高质(zhi)量(liang)发展✔️❤️ 。 文旅产业是高铁赋能区(qu)域发展的核(he)心(xin)受益领域(yu)✔️❤️ 。该线(xian)路串联(lian)川陕革(ge)命根据(ju)地红军烈士陵园✔️❤️ 、朱德故里等(deng)12处红色(se)地标，以及光雾山✔️❤️ 、米仓山等8个国(guo)家级生态(tai)景区(qu)，助力红(hong)色研(yan)学与生态旅游深度融合✔️❤️ 。数据显示(shi)，2025年沿线重点景(jing)区累(lei)计接(jie)待游客近(jin)400万人次，同比增速(su)超(chao)16%；2026年(nian)一季度，光雾山✔️❤️ 、米仓山景区游客(ke)量分别同比增长16.7
中(zhong)新网北京6月24日电(记者 巩微(wei)微)当人(ren)工(gong)智能以前所未(wei)有(zuozhe)的速度重(zhong)塑世界时，一个愈发紧迫(po)的问题随之浮出水面㊗️㊗️：在人工智(zhi)能(AI)时代，人类将如何(he)找准(zhun)自身(shen)的坐标(biao)？ 6月(yue)22日，在(zai)清华(hua)大学方(fang)塘研究(jiu)院主办(ban)的2026方塘(tang)论坛上(shang)，图(tu)灵奖得(de)主㊗️㊗️、加拿(na)大阿尔伯塔大学(xue)计(ji)算(suan)机科(ke)学教(jiao)授理查德·萨顿(Richard Sutton)与德(de)国马克(ke)斯(si)-普朗(lang)克(ke)社(she)会人类(lei)学研(yan)究所所长项飙，展开(kai)了一场跨越技术与人文边界的深(shen)度对(dui)话㊗️㊗️。 这场(chang)对话直指(zhi)当下全球关于人工智(zhi)能的(de)核心(xin)关切(qie)㊗️㊗️：在AI技术爆(bao)发的浪潮下，人类(lei)究竟是(shi)主(zhu)动驾驭技术㊗️㊗️、进入“设计时(shi)代”，还是学习如何与AI共存？ 人类如何设计(ji)AI？ 萨顿(dun)并没有像很多(duo)人那样，对AI的出现表(biao)现出焦虑㊗️㊗️。在(zai)他看(kan)来，AI并非是外(wai)来入侵者(zhe)，而是人类古老(lao)的追求㊗️㊗️。 萨顿说，几(ji)千年(nian)来，哲学(xue)家也好，普通人也好，都在努(nu)力理(li)解人类思维的运作机制(zhi)，这本身就是人类一个伟大的探(tan)索㊗️㊗️。 “智能是宇宙中最伟大的力(li)量(liang)之一㊗️㊗️。”他引用未来学家雷·库(ku)兹韦尔(Ray Kurzweil)的话强调，AI发(fa)展的趋势不可阻挡㊗️㊗️。 他认(ren)为，今天，人类正站在下一个伟(wei)大(da)时(shi)代(dai)——“设计(ji)时(shi)代”的前沿㊗️㊗️。“人类(lei)就像助产士，通过设计AI，帮助宇(yu)宙(zhou)进入(ru)‘设计时代’”㊗️㊗️。 在(zai)萨顿看来，人(ren)类仍然处(chu)于(yu)宇宙发展的中心位置，可以选择如何去设计AI，每(mei)个人(ren)都可(ke)以完全自主决定并且选择(ze)如(ru)何构建自己的(de)生活(huo)㊗️㊗️。 这种乐(le)观主义背(bei)后，是典(dian)型的技(ji)术进步观㊗️㊗️。 对于萨(sa)顿(dun)而(er)言，AI的发展几(ji)乎是不可逆(ni)的历史趋势，真正的问题是人类如何参(can)与(yu)其中㊗️㊗️。 人类可能失去什么(me)？ 对此，项飙则持谨慎态度㊗️㊗️。他并(bing)不否认AI的(de)重要性，但他认为，当下社(she)会讨论AI时，往往忽视了(le)技术背后的现实需求(qiu)㊗️㊗️。 在项飙(biao)看来，人们担忧的并不只是技术本身(shen)，而是技(ji)术对社会(hui)关(guan)系的重塑㊗️㊗️。他举例说，在传(chuan)统(tong)社会中，人与人的交流高度依赖具体情(qing)境和现场(chang)经验；而大语言(yan)模型中(zhong)，代码越(yue)来越(yue)抽象化㊗️㊗️、标(biao)准化㊗️㊗️。AI固(gu)然带(dai)来了前(qian)所未(wei)有的(de)效率，却也可(ke)能让人与真实世