相向而行，共同开启中美关系新篇章（钟声）
中新网北京(jing)6月(yue)22日电 (记者 谢雁冰(bing))商标法修(xiu)订(ding)草(cao)案二次审(shen)议(yi)稿将提(ti)请十四届全国人大常(chang)委会第二(er)十三次会议审(shen)议㊗️✔️✔️。全国(guo)人(ren)大常委会法工委(wei)发言人(ren)黄海华22日在记者会上表(biao)示，修订草(cao)案(an)二次审议稿拟对(dui)以误导公(gong)众的方式使用注(zhu)册商标的行为，加大打击力度(du)㊗️✔️✔️。 2025年12月，常委(wei)会第十九次(ci)会议对商(shang)标法修订草案(an)进行了(le)初次审议㊗️✔️✔️。黄海华在记(ji)者会(hui)上(shang)表示，根(gen)据各方面(mian)意(yi)见，修(xiu)订(ding)草案二次审议稿拟(ni)作(zuo)以下主(zhu)要(yao)修(xiu)改(gai)㊗️✔️✔️：一是强化(hua)“规范商(shang)标(biao)的注册与使(shi)用”这一修法目的；二是加(jia)强互联(lian)网环境(jing)下的商标使用管理；三是规定国务院商标管(guan)理部(bu)门建立健全统一的商(shang)标注册申请服(fu)务平(ping)台(tai)，方便查询㊗️✔️✔️、注册和使(shi)用商标(biao)；四是对(dui)国家公(gong)园标(biao)志㊗️✔️✔️、奥(ao)林匹克标志等作为商标注册和使用作(zuo)出衔接性(xing)规定(ding)；五(wu)是对以(yi)误导(dao)公众的方式使用注册商标的行为，加大打击力度；六(liu)是强(qiang)化对商标代理(li)机构和从业人员的(de)监督(du)管理；七(qi)是完善处理(li)境外商标侵权案件(jian)相(xiang)关规定(ding)，加强我(wo)国企(qi)业(ye)境外权益保(bao)障(zhang)；八是进一步(bu)推(tui)动解决商(shang)标重注册轻使用问题㊗️✔️✔️。(完）
中新网广州6月4日电 (郭(guo)军 黎磊)6月3日下午，X8186次(ci)中欧班列(lie)从广州(zhou)东部(bu)公铁联运枢纽(增城(cheng)西站(zhan))鸣笛启程，满载电子产品(pin) ❤️、家用电器驶往霍尔果斯口岸 ❤️。至此，今年(nian)以来粤港澳大(da)湾区(qu)国际班(ban)列累计(ji)开行突(tu)破2万车，货(huo)值超(chao)90亿元，同比增长(chang)40% ❤️。 据悉，大湾区国(guo)际班(ban)列中，中(zhong)欧班列(lie)是主力军 ❤️：自2013年首(shou)趟开行以来，中欧(ou)班(ban)列累计开行突破5000列，货值超2000亿元 ❤️、货重(zhong)约280万吨，服务企(qi)业(ye)超6000家(jia)，连接德国 ❤️、波(bo)兰 ❤️、俄罗斯(si)等20多个欧亚城市 ❤️。班(ban)列运(yun)输时间稳(wen)定在15至(zhi)18天 ❤️。 国际班(ban)列(lie)开行密度与效率大(da)幅提升的背后(hou)，是大湾区外贸(mao)的持续(xu)活(huo)跃 ❤️。海(hai)关总署广(guang)东分署数(shu)据显示，今年(nian)一季度大湾(wan)区(qu)内地9市(shi)进出口2.45万亿元，同比增(zeng)长19.7%，创历史同期新高；其中(zhong)对共建“一带一路(lu)”国家进出口9066.3亿元，同比增长(chang)14.4%，占36.9% ❤️。前(qian)4个月，大(da)湾区进出(chu)口攀升至3.37万亿元，贡(gong)献全国近四分(fen)之一外贸(mao)增量 ❤️。 值得关注的是，今年以(yi)来，国际班(ban)列开(kai)行(xing)量增速远超外贸整体增速，这折射出大(da)湾区(qu)出口(kou)通(tong)道正加速(su)从(cong)“海运单一(yi)”向“海铁多式(shi)”优化(hua)，国际班列(lie)已成(cheng)为陆路跨(kua)境物流增长最快的引擎之(zhi)一 ❤️。 开行量的持(chi)续扩大，离不开运转效率的提(ti)升 ❤️。广(guang)州铁路物流中心副主任稂(lang)正林介(jie)绍，铁路(lu)与海关(guan) ❤️、口岸站密切协作，推广“铁路(lu)快(kuai)速通(tong)关”模式(shi)，持续优化各环节作业流程 ❤️。广州国(guo)际港经过(guo)智能化改造后，单列班列(lie)装(zhuang)卸时间从6小时(shi)压缩至4小时，通关效率提升约30% ❤️。铁路物流中心还(hai)建(jian)立(li)了班列开行日沟通(tong)机制，提前掌握货源情(qing)况(kuang)和班(ban)列开行需求，做到(dao)“货到(dao)即(ji)装，装完即走” ❤️。 变(bian)化的不仅是(shi)班列(lie)开(kai)行数量，还有货物的“含金量(liang)” ❤️。过去(qu)中(zhong)欧班列(lie)运(yun)载(zai)的主要是服装鞋帽；如(ru)今在广州国际(ji)港(gang)，高(gao)附加(jia)值产(chan)品占(zhan)比已超(chao)过50%，货物品类从传统轻工产品拓展至79个门(men)类 ❤️、1万余种商品(pin)，覆盖(gai)跨境电(dian)商 ❤️、新能源汽车(che) ❤️、白色家电 ❤️、通信设备等(deng)多(duo)个领域 ❤️。 国际(ji)班列正成(cheng)为(wei)“湾区智造(zao)”出海的重要(yao)通道