前5月重庆外贸进出口总值同比增长逾三成
海(hai)关总署于2026年5月22日发布《关于(yu)铁路 ✔️✔️ 、公路运输方式进(jin)口煤炭检验采信要求的公(gong)告》(2026年第69号，以下简称“公告”)，决定(ding)对铁路(lu) ✔️✔️ 、公路(lu)运输(shu)方式(shi)(以下统称“陆运”)进口煤炭检(jian)验(yan)实施采信管(guan)理(li) ✔️✔️ 。为帮助进口企业 ✔️✔️ 、检验机构更好地理解进口(kou)煤炭(tan)采(cai)信的各项(xiang)要求，现就公告内容(rong)解(jie)读如下 ✔️✔️ ： 一 ✔️✔️ 、海关(guan)依法对陆运进口煤炭实(shi)施采信 根据《中华人民共和国进(jin)出(chu)口(kou)商品检验法》第六(liu)条第三款的规(gui)定，对法检目录内的进出口商品检验，海关(guan)可以(yi)采信第三(san)方(fang)检验机(ji)构的(de)检(jian)验结果，并对检验(yan)机构实行目录管理 ✔️✔️ 。陆运进口(kou)煤炭批次多 ✔️✔️ 、单位(wei)运输(shu)工具装载量(liang)小(xiao) ✔️✔️ 、口岸(an)实施(shi)法(fa)定检(jian)验耗时长 ✔️✔️ 、难度大，为保障陆运进口(kou)煤炭质量安(an)全(quan)和通关(guan)便利，经风险评估和先期试点，海关决(jue)定(ding)依法(fa)实施采信 ✔️✔️ 。 二 ✔️✔️ 、煤炭检(jian)验结果采信模式由企业自愿选择 根(gen)据《海关进出口商品(pin)检验(yan)采(cai)信管理办(ban)法》(以(yi)下简称(cheng)《采信办(ban)法》)，进口(kou)煤炭实施检验结(jie)果采信后(hou)，企业在报关时自愿勾(gou)选是否采用采信模式，报关时未选择采信的，由海关实施法定检(jian)验 ✔️✔️ 。 三 ✔️✔️ 、企业需上传《质(zhi)量安全(quan)符合性声明》 进口采信商品《质量安全符合性声明》是充分体现(xian)企业作为质(zhi)量(liang)安全第一责任人的文件，因此应(ying)由(you)进口采信(xin)商品的(de)收货人或(huo)者(zhe)其代理人等承担质量(liang)安全主体责任的(de)企业授权人填写 ✔️✔️ 。代理企业可代为(wei)上传已经(jing)签(qian)发(fa)完毕(bi)的符(fu)合性声明，并在单一窗(chuang)口申报(bao)时(shi)，确(que)保符合性声明内容与申报信息保持一致 ✔️✔️ 。 四 ✔️✔️ 、煤(mei)炭检验采信的境外监装要求 为保(bao)证进(jin)口(kou)货物(wu)与检验(yan)报告的一致性，海关设置境外监装要求(qiu) ✔️✔️ 。采信机(ji)构(gou)对煤炭的装运全过程监(jian)督(du)，应采(cai)集(ji)装(zhuang)运影像资料 ✔️✔️ 、数重量信(xin)息 ✔️✔️ 、运输工具信息(包括车号(hao) ✔️✔️ 、集装(zhuang)箱号)，如(ru)为(wei)铁路运输，需(xu)对站(zhan)台装卸(xie)过程进行监督，并采集铁(tie)路运输工具相关信息(xi)(包括集装箱号 ✔️✔️ 、车皮号 ✔️✔️ 、站台(tai)信息(xi)等)，防止(zhi)未经检验的煤炭混入 ✔️✔️ 。 五 ✔️✔️ 、采信机构(gou)限(xian)定(ding)为(wei)境(jing)外注册机构 煤(mei)炭采信机构(gou)需要有能力在(zai)境(jing)外(wai)开展(zhan)现(xian)场取样 ✔️✔️ 、实验室(shi)检测与(yu)监装业务，才能(neng)有(zuozhe)效(xiao)保障煤(mei)炭检验结果的真实性(xing)和货证一(yi)致性，因
暑运的脚步声越来越(yue)近(jin)，学子们(men)的出行(xing)“礼包”已提前送达❤️ 。6月1日起，新版《中国国(guo)家(jia)铁路集团有限公司铁路(lu)旅(lu)客运输规(gui)程》正式实施❤️ 。据报道，新(xin)版客规一次性做出(chu)28处(chu)调整❤️ 。在“票种”上大做加法，在“流程”上巧做减法，一(yi)加一减之间(jian)，体(ti)验感十足，暖意融(rong)融❤️ 。 票(piao)种做加法(fa)，加的是选(xuan)择权，更是一份成(cheng)长的关怀❤️ 。过(guo)去，持学生(sheng)优惠票只能坐普通(tong)车的(de)硬座❤️ 、硬卧或动车组二等座，除此之外的(de)席别都与学生优惠票“绝缘”❤️ 。此次新规最亮眼(yan)的突破，就是将学生优惠票的(de)使(shi)用范围(wei)，扩大至动车组(zu)列(lie)车的一等座❤️ 、二等包座❤️ 、多功能座以及(ji)动车组卧铺各席别❤️ 。学生乘(cheng)坐火车的优惠(hui)空间再(zai)度“扩容”，高(gao)级(ji)别席(xi)位与优惠票(piao)价“不(bu)可兼得”的尴尬一去不复返，旅(lu)途的幸福感直线上升❤️ 。而出行时间在(zai)5天(tian)以(yi)内的多段学生联程车票，只(zhi)核减一次优惠次数，更是堪称“加(jia)量(liang)不加(jia)价(jia)”，贴心(xin)之处写满对(dui)学(xue)子们的(de)关爱❤️ 。 流(liu)程做减法，减(jian)的是繁(fan)琐证(zheng)明，更(geng)是办(ban)事(shi)门(men)槛❤️ 。新版客规(gui)大大简化(hua)资质核(he)验(yan)方式，学生(sheng)可通过(guo)铁路(lu)12306线上完(wan)成核验，修(xiu)改优惠区间也可根据实际家(jia)庭居住(zhu)地灵活调整，免去到学校盖(gai)公章的烦恼❤️ 。从此，需要层层审批的“区间证(zheng)明”彻底翻篇，让数据“多跑路”，换(huan)来学(xue)生的(de)“少(shao)跑腿(tui)”❤️ 。与此同时(shi)，遗(yi)失物品找寻的(de)烦恼正在被有效消解❤️ 。此前，旅(lu)客(ke)失物的取回(hui)必须本人到场(chang)或委托他人代领，这对于已经离开当地❤️ 、路(lu)途(tu)遥远(yuan)的旅(lu)客(ke)来说，时间和(he)交通成本很高(gao)，甚至可能(neng)超过(guo)失物本身的价值，可能导致部(bu)分旅客放弃(qi)认领❤️ 。新政策在原有基础上(shang)增(zeng)加“失物快递到家(收取快递费)”，可以说是(shi)直击大部分旅客(ke)“得不(bu)偿失”的痛点❤️ 。 值(zhi)得一(yi)提的(de)是，这(zhe)些(xie)暖心举措并非的一时兴(xing)起，而是铁路部(bu)门将(jiang)前期试行(xing)的成(cheng)熟举(ju)措的长效化❤️ 、制度(du)化❤️ 。这是对购票人与乘车人权责(ze)科(ke)学界定，也是对以往的(de)制度空白的有(zuozhe)效填补(bu)❤️ 。 民(min)有所呼，我有所应❤️ 。铁(tie)路新规释放出直(zhi)抵人心(xin)的暖意(yi)——学生群体的(de)真(zhen)实需求得到精准回应，遗失物品的取回(hui)难题得到有效解决，行李中转(zhuan)的时效焦虑(lu)得以迎(ying)刃而(er)解❤️ 。从群