平陆运河1号锚地首件沉箱顺利完成出运安装

南宁6月(yue)27日电 (陈沿佑)平(ping)陆运(yun)河(he)集团27日介绍(shao)，平陆运河1号锚地项目首件沉箱(xiang)日前(qian)顺利完成出运(yun)安装，标志着(zhe)该(gai)工程正式(shi)进入(ru)水(shui)工主体(ti)结构施工阶(jie)段(duan)???。

平陆运河1号锚(mao)地项目(mu)共需预制安装沉箱75件，全(quan)部(bu)为异形结构，体量大、类型多、工(gong)期紧(jin)???。本次出运(yun)安装的D型(xing)沉(chen)箱长12米(mi)、宽10.5米、高18米，单体(ti)自重达1540吨???。

出运安装涵盖陆(lu)上装船(chuan)、海上拖带、水下(xia)定位等多个环节(jie)???。作业区域为无遮挡(dang)开放水域(yu)，海况多(duo)变(bian)、通航保障风(feng)险(xian)高，对施(shi)工精度(du)和精细化管控提出极高要(yao)求???。

面对挑战，平陆运河(he)建设管(guan)理(li)团队采用气囊(nang)顶升横纵移运工艺(yi)，将沉(chen)箱安全(quan)运送至码头前(qian)沿，再由起重船吊(diao)装上驳、自航甲板驳拖(tuo)运至锚地(di)海域完成定位安装???。针对异形构件超(chao)大、超重(zhong)且受力(li)不(bu)均的难题，团队创(chuang)新采用(yong)自主研发的(de)专用吊装架，有效解决了(le)吊(diao)装平衡控制难题，显著提升了作(zuo)业(ye)安全性(xing)与就位精度???。

此次首(shou)件沉箱成(cheng)功出运安装，不仅为后续批量吊装积累了关键工(gong)艺参数与(yu)实(shi)操经验，也(ye)为优(you)化潮水窗口(kou)期调度、提升作业效率奠定了坚实基础???。

平陆运河(he)1号锚地项目建成后，可满足5000吨级(ji)船舶停泊、编(bian)队、待闸等多样化需求(qiu)，将进一步(bu)提升平陆运河(he)通航(hang)效(xiao)率和服务保障能(neng)力(li)???。(完)