平台经济大中小企业如何“共生共赢”
第四届(jie)中国(guo)国际供应链(lian)促进博览会昨天(22日(ri))起在北京拉开帷幕，这也(ye)是全球首个(ge)以供应链(lian)合作(zuo)为主题的国(guo)家级展会✔️ 。本届链博会上，每一个展台✔️ 、每一次握手都在讲(jiang)述同一个转变，那就(jiu)是✔️ ：中国不仅(jin)是投资的热(re)土，更是全球供应链中不可替代的(de)“关(guan)键(jian)链接”✔️ 。本届链(lian)博会将“数字科(ke)技(ji)链(lian)”升级为(wei)“数智科技链”，并首次设立人工智能专区✔️ 。 正值风口的人工智能(neng)在本届链博会展馆内最为抢眼✔️ 。英伟达✔️ 、苹果✔️ 、英特(te)尔(er)等国(guo)际科技巨(ju)头同台竞技，堪称一(yi)场AI领域的“华(hua)山论剑”✔️ 。苹(ping)果公司已是第四次(ci)参展，这次联合三(san)家中国供(gong)应链企(qi)业集中(zhong)展示智能制造与绿色制造的最新成果✔️ 。在高通展(zhan)台，一个具身机器人抬脚射门，动作干净利落(luo)✔️ 。 高通中国(guo)市场部技术市场总(zong)监李永(yong)钢道出其中关键——射门背(bei)后，是一条(tiao)从感知到决策✔️ 、从算力到执行的完整(zheng)链条✔️ 。 英特尔(er)今(jin)年联合多家(jia)国内科(ke)技(ji)头部企业，正式发布(bu)“AI家庭(ting)大(da)脑”解决方案(an)，把智(zhi)能体(ti)PC的能力延伸至家庭场景(jing)✔️ 。这种由算(suan)力巨头牵头✔️ 、上下(xia)游抱团的生态(tai)协作正在(zai)打破品牌间壁垒✔️ 。 在本届(jie)链博会的人(ren)工(gong)智能专区，人工智能(neng)产品(pin)正(zheng)在告(gao)别“千人一(yi)面(mian)”，走向“一人千面”，变得更有温度，用起来也(ye)更体贴了(le)✔️ 。比(bi)如记者(zhe)体验的新(xin)款(kuan)AI翻译机，外形酷似(si)折叠手机(ji)，展(zhan)开后(hou)可立(li)在桌面——一面供使用者查看，一面面向交谈对象(xiang)；语(yu)音输入后，另一(yi)面实时生成对方语(yu)言的(de)译文，双向同(tong)步显示(shi)✔️ 。这看(kan)似只是(shi)形态的小改变，用起来却更加(jia)顺手了，双方各看(kan)各的屏(ping)，交流变得(de)从容(rong)了(le)✔️ 。 本届(jie)链博会(hui)发布(bu)了《全球(qiu)供应(ying)链促进报告2026》✔️ 。报告(gao)显示，2025年全球供应链的运行环境整体趋稳向好(hao)，积极因素仍然占据(ju)主导地(di)位✔️ 。报告还新(xin)增了人工智能✔️ 、3D打印✔️ 、氢能等6条供应链(lian)图谱(pu)✔️ 。当前，全球人工智能供(gong)应链(lian)呈现(xian)哪些(xie)特点(dian)？ 在人工智(zhi)能供应链上(shang)，数据✔️ 、算(suan)力(li)✔️ 、算法✔️ 、大模型与开发平台构成上游的“技术基座(zuo)”；中游则承载(zai)大模(mo)型(xing)产品与中间件，扮演(yan)“连接器”角色；下游(you)广泛渗透至行业(ye)应用与终端(duan)场景(jing)，面向机(ji)构✔️ 、客户与个人消费(fei)者(zhe)
中(zhong)新网广西凭祥6月(yue)6日电(dian)(刘秋(qiu)梅 李雅雯)5日10时(shi)30分，西(xi)部陆海新通道凭(ping)祥跨境(jing)铁路港(gang)铁路专(zhuan)用线(xian)顺利(li)完成信(xin)号联锁设备调试试验，标志着该(gai)专用线正式具备(bei)开通条件，投运后将为区域铁路(lu)运输网络(luo)补齐关键短板(ban)，强力赋能沿(yan)边(bian)经贸往(wang)来。 西部(bu)陆海新通道凭祥跨境公铁联(lian)运物流(liu)国(guo)际港项目位于广西崇(chong)左凭祥市(shi)夏(xia)石镇，是西部(bu)陆海新通道广西段的重要工程，总规划占(zhan)地(di)约1350亩，集铁路(lu)换装、公铁(tie)联运(yun)、仓储物流等(deng)功能于一体，是推动凭祥沿(yan)边高水平(ping)对(dui)外开放(fang)的重要载(zai)体。 西部陆海(hai)新通道凭(ping)祥跨境(jing)铁路港铁路专用线作为上述项目的关(guan)键组成部分，自(zi)湘桂(gui)线夏石站南(nan)宁端引出(chu)，向(xiang)西经凭祥铁路口岸直达越南同登站，紧密衔接东南亚物流市场；向东串(chuan)联黎湛线、南(nan)昆(kun)线、黔桂线等中(zhong)国国家主干铁(tie)路，辐射(she)中国西南、华中、华南广(guang)阔区域，是联通国(guo)内国(guo)际(ji)市(shi)场的重要(yao)物流纽带。 夏石站原是(shi)湘桂铁路普(pu)通中间(jian)站，长期停办(ban)货运(yun)业务(wu)。近年来，随着友谊关工业园区、水果特色小镇等产业平台加速建设(she)，区域(yu)货运需(xu)求(qiu)持(chi)续攀升(sheng)。此前，当地方解石、特色水果、农(nong)副产品等(deng)物资，需经公路短途(tu)转运至周边货场(chang)再中转(zhuan)外(wai)运，繁琐流程(cheng)推高企业(ye)成本，成为(wei)制约产业扩容(rong)的瓶颈。 “这条专用线通车(che)后，将顺畅衔接越南及东(dong)南亚(ya)各国物流市场(chang)，成为连通(tong)国(guo)内国(guo)际两大市(shi)场(chang)的重(zhong)要物流(liu)纽带，破除口岸‘卡脖子’难题，公铁联运模(mo)式可(ke)提升物流运输效率80%以上，切实降低企业物流开支，完善西部陆海新通道跨境(jing)物流体系。”凭(ping)祥市国(guo)贸物(wu)流有限责(ze)任(ren)公司(si)副总经理沈明介绍说。 据测(ce)算，上述专用线投用后，近期年货物到发规(gui)模(mo)可达292万吨，远期运力将提(ti)升(sheng)至415万吨每年(nian)，可彻底破(po)除当地(di)货(huo)运壁垒，省去公(gong)路倒运(yun)环(huan)节(jie)，激活(huo)广西沿(yan)边产业(ye)活力，助力特色农产品、矿(kuang)产资源(yuan)便捷外销，推动凭(ping)祥市乃至广西高水平(ping)对(dui)外开放(fang)发展(zhan)。(完)