（聚焦海峡论坛）“闽超”台胞球员李振瑄畅叙“一家人的感觉”

中新社珠海6月13日电 (记(ji)者 邓媛雯)拱北(bei)海关13日(ri)公布，截(jie)至当(dang)日18时(shi)，2026年以来经横琴口岸进出境车辆突破200万辆次(ci)，同比增(zeng)长(chang)42.4%。其(qi)中，澳(ao)门(men)单牌车占(zhan)比(bi)持(chi)续攀升，近132万辆次，同比增长42.3%，琴澳跨境通行活(huo)力(li)强劲。 作(zuo)为琴澳互联互(hu)通的核心枢纽，横琴(qin)口(kou)岸(an)依(yi)托(tuo)全国首创(chuang)的“粤澳联合一站式(shi)通(tong)关”“合作查验、一次(ci)放行”等机制，实现拱(gong)北(bei)海(hai)关等5家查验单(dan)位(wei)在同一(yi)通道实施(shi)验放，持续以高(gao)效、畅顺、安(an)全的通关(guan)服(fu)务便利民生(sheng)往来(lai)。 澳门居民(min)驾车往返琴(qin)澳，在横琴口岸客货车“粤澳联合一站式”查(cha)验通道，测体(ti)温、按指纹等一气呵(he)成，前后不过两分钟，这样的“无感”体验正成(cheng)为越(yue)来越(yue)多琴澳居民的双(shuang)城生活日常。 拱北海(hai)关所属横琴海关监管一科(ke)科长林培(pei)艳介绍，立足“硬联通”优势(shi)，海关聚焦(jiao)安家、求学、就医(yi)、通勤等高频生活场(chang)景，联动琴澳两地部(bu)门持续(xu)推出便利(li)化举(ju)措：琴澳共用“澳门单牌(pai)车”通关电子标签、跨(kua)境学生(sheng)“免(mian)下车通关”、琴澳(ao)“医院(yuan)-医院(yuan)”点对点(dian)跨境转运机(ji)制(zhi)……一项项(xiang)“软联通(tong)”创新(xin)，不(bu)仅是(shi)通关效率的提升，更是生活半(ban)径(jing)的拓展。 此外(wai)，随着今年4月国务(wu)院正(zheng)式批复同(tong)意在广东省暂时调整实(shi)施《中华人民共和国海关事务担保条(tiao)例》相关(guan)规定，横琴粤澳(ao)深度(du)合作区“澳门单牌车北上”政策正(zheng)有(zuozhe)序推(tui)进落实(shi)，琴澳同城化的生活空间正在进一步打开。 “从一(yi)站式通(tong)关模(mo)式落地(di)迭(die)代(dai)，到各类民生(sheng)创新举措(cuo)推行，琴澳(ao)一体(ti)化进程越(yue)来越快。”林(lin)培艳表示，下一步，海(hai)关将持续深(shen)化(hua)琴澳(ao)通关协同联动机制，优化监管模式、细化服务举措，助(zhu)力琴澳高(gao)质量融合发(fa)展。(完)【编辑:田博群】

中新(xin)网嘉(jia)兴6月9日电(dian)(奚金(jin)燕 胡(hu)飞鸿 张欣(xin)文(wen))六月(yue)的浙北，暑气渐盛，嘉兴水果市场(chang)的榴莲香气(qi)早已铺(pu)遍街头巷尾❤️。从事进口水果(guo)生意(yi)十来(lai)年的老周，正(zheng)麻利地拆开一箱刚到的泰国(guo)金枕榴莲，向客户介(jie)绍道❤️：“你看这(zhe)柄，青中(zhong)带黄，还新鲜着呢！刚从(cong)三(san)千多(duo)公里外(wai)的南(nan)洋运来❤️。” 老(lao)周口中的“南洋(yang)”，指的(de)便(bian)是印(yin)度(du)尼(ni)西亚❤️、马来西(xi)亚❤️、泰国等(deng)东盟十国❤️。那里物(wu)产丰富，是全球(qiu)榴莲(lian)❤️、山竹(zhu)❤️、菠萝蜜(mi)等热带水果的核心产(chan)地(di)，也是如今(jin)中国家庭名副其(qi)实的(de)“海外果篮(lan)子”❤️。 近年来(lai)，随着中国(guo)-东(dong)盟自贸区红利持续(xu)释(shi)放，东盟(meng)热(re)带水果以(yi)零关税或(huo)低关税进入中国市(shi)场，价格愈发亲民，支(zhi)撑起国(guo)内夏日消(xiao)费旺季(ji)庞(pang)大的高端(duan)水果需求❤️。 地(di)处浙(zhe)北的嘉兴(xing)，是(shi)长三角地区重要的水(shui)果(guo)集散地，依(yi)托综(zong)合交通(tong)枢纽能力和腹地(di)强劲的消费能力(li)，成为“南洋水(shui)果”进入中国市场(chang)的重要(yao)门户之一❤️。然而，如果把时针拨回到两年前，物(wu)流(liu)周(zhou)期偏长(chang)❤️、转运流程(cheng)复杂(za)，曾是老周这样(yang)的(de)水果批发商最头疼的问题❤️。 “以(yi)前，榴(liu)莲从泰国❤️、柬埔寨那(na)边过来，要先卸到(dao)周边枢纽港(gang)，再走公路运到嘉兴，路上起码折(she)腾七八(ba)天(tian)❤️。”老(lao)周记得，为了抢(qiang)时效(xiao)，他得提前一(yi)个月跟船公司订(ding)舱，遇上(shang)旺季舱位(wei)紧(jin)张，水(shui)果装进集(ji)装箱也装不上(shang)船，就得眼巴巴看着它(ta)们熟过(guo)头(tou)❤️。 转(zhuan)机出(chu)现在2025年4月❤️。浙(zhe)江省(sheng)海港集(ji)团下属宁波远洋运输股份有限公司(简称宁波远洋)对“泰越线(xian)”进行拆分(fen)升(sheng)级，将原“乍浦-宁波(bo)-胡(hu)志明-林查班-曼谷-乍浦”环形航线(xian)，调整为“乍浦-宁波(bo)-胡志明”和“乍浦-宁波-林查班-曼谷-西哈努(nu)克”两条高效(xiao)国际集装箱专线，并独家承运东南亚直达嘉兴热带水果进口(kou)业务(wu)，以海防❤️、马尼拉❤️、林查班❤️、西(xi)哈努克等东南亚重要港口到浙北地区的点对(dui)点直航(hang)，构建起了(le)东南(nan)亚进口水果直达长三角的冷链物流专属通道❤️。 “现(xian)在不用绕弯子了！”老(lao)周算起(qi)账❤️：热带水(shui)果凭借着海上(shang)专线点对点直达，最快5天就能到市场，一(yi)周内(nei)就能(neng)摆上浙(zhe)北消费(fei)者的(de)果(guo)盘❤️。 这条“水果专线”的背后，是(shi)宁波远洋为适