全国总工会部署开展2026年工会送清凉工作

中新社上海5月12日电 题㊗️：澳大(da)利(li)亚华人来华寻(xun)根 追(zhui)溯牧羊(yang)华(hua)工开拓史 作者 范(fan)宇斌(bin) “我们希(xi)望能为(wei)1848年从厦门赴澳的300余名牧羊华(hua)工寻根(gen)问祖㊗️。现在中国(guo)强大了，澳(ao)大利(li)亚(ya)华人(ren)在(zai)各个领域也有了建(jian)树，但(dan)我们不能忘却先人的这段(duan)历史㊗️。”澳大利亚圣乔治华人纪(ji)念碑(bei)委员(yuan)会主席陈逸民12日在上海接(jie)受中新(xin)社专访(fang)时说(shuo)㊗️。 当日，澳大利亚圣乔(qiao)治华人纪(ji)念碑(bei)委员会(hui)访(fang)华寻根团一行到访上海市侨联㊗️。此前，寻根团已(yi)赴(fu)福建厦门㊗️、泉州(zhou)参访，于5月10日至15日(ri)在上海开展寻根交流活动，其(qi)间(jian)参观上海侨(qiao)史发展(zhan)陈(chen)列展㊗️、外(wai)滩㊗️、豫园㊗️、南京(jing)路㊗️、同济(ji)大(da)学(xue)等地，追(zhui)溯华人迁(qian)徙与(yu)发展(zhan)的历史(shi)脉络㊗️。 华人作(zuo)为澳大利亚的开拓者之一，为当地开发(fa)和(he)发(fa)展(zhan)作出贡献㊗️。圣乔治华(hua)人纪念碑委(wei)员(yuan)会是(shi)昆士兰州的华(hua)人(ren)社团，旨(zhi)在(zai)纪念1848年从(cong)厦门赴澳(ao)的(de)300余名华工(gong)㊗️。 “当(dang)年(nian)，这(zhe)批华工主要(yao)承担牧羊工作，在陌生环境(jing)中艰(jian)苦开拓，为当(dang)地经济发(fa)展作(zuo)出贡献(xian)，多数人合约期满(man)后滞留当地，最终长眠异(yi)乡㊗️。遗憾(han)的是，2017年当地野火焚毁早期华工木制(zhi)墓碑，先辈历史一(yi)度模糊㊗️。”陈逸民(min)说(shuo)㊗️。 陈逸民(min)表示，这批华工曾(ceng)被(bei)冠以贬低性称谓，未留存(cun)真实姓(xing)名㊗️。世人多熟(shu)知后期澳大利亚淘金华工，却鲜(xian)少了解(jie)更早(zao)的牧羊华工㊗️。火灾后发现的中文墓碑(bei)，让当地华人下定(ding)决心留存这段历史㊗️。如今，一些土著家族沿用龙㊗️、沈(shen)等(deng)华人姓氏，亦(yi)是(shi)华人扎根当(dang)地的鲜活佐证㊗️。 圣乔治华人(ren)纪念碑筹建(jian)工作于2017年启动，得(de)到各(ge)界积极捐助㊗️。2019年3月(yue)，圣(sheng)乔治华人纪念碑在圣乔治公墓落(luo)成㊗️。在陈逸民看来，纪念(nian)碑不仅填补澳大利(li)亚早期华人史的空白，见证华人作为澳大利亚(ya)开(kai)拓者(zhe)的(de)历史，更成为澳(ao)中民间友好的象征，推动(dong)多元文(wen)化的包容与理解(jie)，也激(ji)励年轻一代铭记先辈奋斗历程，传承(cheng)华人(ren)坚(jian)韧不拔的精神㊗️。 寻根团带(dai)着历史(shi)情怀来(lai)华，成员涵(han)盖老华侨及专业(ye)人士㊗️。圣乔治华人纪念碑委员会(hui)理事何德森(sen)祖籍中(zhong)国(guo)香港(gang)，在澳40多年来深耕华(hua)人(ren)社(she)群，创办华人论坛㊗️、筹建华(hua)人博物馆(guan)，主

中新网上(shang)海6月29日(ri)电 (记者 殷立勤)6月29日，上海黄浦江第(di)一桥——松浦大(da)桥迎来全桥通(tong)车50周年纪念日。这座公铁两用双层桥的诞生(sheng)，曾(ceng)一举改写了黄浦江无大(da)桥的(de)历史(shi)。半(ban)个世纪风雨兼程，从昔(xi)日“一桥飞架(jia)”到今日“桥下蝶变(bian)”，松浦大桥完成了从交通枢纽到文化地标(biao)的历史跨越。 松浦大(da)桥位于上海市松江(jiang)区车墩镇与叶榭(xie)镇之间，是黄浦江上第一(yi)座公铁两用双层桥。1974年，为配(pei)合(he)上海石油化(hua)工(gong)总厂建设，大桥工程开(kai)工建(jian)设；1975年9月11日，下层铁路桥率先通车(che)，成(cheng)为金山(shan)铁路(lu)支线的重要组成部(bu)分；1976年6月(yue)29日，上层公路桥正式通车投用。大桥采用整体连续钢桁架四孔结构(gou)，正桥长419.6米(mi)，中间两(liang)孔跨(kua)径(jing)各112米，两边二孔(kong)跨(kua)径各96米，上下层(ceng)桥面(mian)宽度(du)均为(wei)12米。它的建(jian)成(cheng)，彻底结束了黄浦江“有江(jiang)无(wu)桥”的历(li)史。 2012年，随着金山铁路(lu)支线(xian)改造并启用时速160公里的动车，松浦大桥下层铁路桥段(duan)因技术标准无法满足要(yao)求(qiu)而停(ting)止(zhi)运(yun)营(ying)。新(xin)铁路桥在松浦大桥边上建起，接续承担金山铁路运(yun)输(shu)任务。为(wei)了发挥既有桥梁作用，2017年(nian)松(song)浦大桥主桥部(bu)分开始(shi)改(gai)造(zao)，整桥于2020年重(zhong)新通车。上层由原(yuan)先的双向(xiang)单车道拓宽为(wei)双向(xiang)六车道，下层则(ze)被改(gai)造为非机动车(che)道与人行(xing)道。由(you)此，松(song)浦大桥成(cheng)为(wei)黄(huang)浦江上首座(zuo)“慢行桥”，被赋(fu)予新(xin)的功能与使命。 2023年至(zhi)2024年，金(jin)山铁路公司组织上(shang)海工务段等松浦大桥(qiao)维(wei)保(bao)单位开始对(dui)松浦大桥进行“生态修复”，并在北岸(an)桥下空间铺(pu)设草皮(pi)逾2万(wan)平方米，种植各(ge)类绿植1500平方米。 2026年(nian)2月4日，松浦(pu)大桥北(bei)岸边(bian)的上海(hai)松(song)浦(pu)1976铁桥文(wen)旅公(gong)园举行开园仪式，为周边居民(min)再(zai)添休(xiu)闲娱乐新空间(jian)。公园以“记忆之轴”“活力之环”“自(zi)然之窗”三大主题分区，串联起铁桥的前世今生。园内(nei)巧妙(miao)融(rong)合铁路(lu)元素与生(sheng)态景观，入(ru)口处设篮球场、足(zu)球场等运动设施；江畔尽头处，一列老式绿皮火车的车厢供游(you)客参(can)观休憩；沿江(jiang)步(bu)道(dao)两旁，滨(bin)江书屋和咖啡(fei)馆错(cuo)落有致，游