沪津城际货运班列累计开行20列 预计8月起加密至每周5列

天津(jin)7月6日电 (记者 周亚强(qiang))连接上海与天津的城际货运班列常(chang)态化运行(xing)以来(lai)运量稳步增长????。记者6日从天津国(guo)际(ji)陆港获悉，截至(zhi)7月初，该(gai)线路已(yi)累计(ji)开行20列、运输800标准箱，成(cheng)为长三角商品直达京津冀(ji)核(he)心枢纽(niu)的稳定干线????。

该班列由天津国(guo)际(ji)陆(lu)港组织(zhi)运(yun)营，采用“干线铁(tie)路+区(qu)域末端配送”一体化模式(shi)????。班列从上海(hai)闵行(xing)站出发，抵达天津国际陆(lu)港和新(xin)港北站，全程(cheng)运(yun)输(shu)时(shi)间稳定在2天????。货物(wu)到达天津后，依托陆港(gang)末端(duan)配(pei)送网(wang)络(luo)，可实现当(dang)日分(fen)拨派送(song)，有(zuozhe)效覆盖天津西青、北辰、滨海、东丽，北(bei)京通州、顺义、朝阳以及河北廊坊，并辐射唐(tang)山(shan)、沧州(zhou)等周边城市(shi)????。

天津(jin)国(guo)际陆港有(zuozhe)限公司(si)总经(jing)理郭春宁(ning)介绍(shao)，与传统散货铁路运输(shu)相比，城际班列运输确定性更强，货物周转(zhuan)周(zhou)期更短(duan)，并可提供“门到(dao)门”一站(zhan)式综合物(wu)流解决方案，实现长三(san)角至京(jing)津(jin)冀全链条物(wu)流服(fu)务(wu)闭环(huan)????。

上海冠磊供应链有限公(gong)司总经理邱在锋表(biao)示，以(yi)往企业需要分别规划上海直达(da)北京、天津、廊(lang)坊等地的独立(li)线路，成本高、覆盖零(ling)散(san)；现在以天津为集散中心(xin)，单(dan)条干线通道即(ji)可覆(fu)盖京津冀，大(da)幅降低了(le)物流规划成本与线路开发难度，有利于提升市场覆盖面、稳定供应(ying)链????。

据悉，该线路目前(qian)配套40尺及(ji)50尺(chi)标(biao)准集装(zhuang)箱，可满(man)足(zu)生活日用品、食品(pin)、汽车零配件、机油润滑油等(deng)货(huo)物运输需求(qiu)????。

天津国际陆港(gang)预计(ji)从8月起将该(gai)线(xian)路提升至每周(zhou)5列(lie)开行，并进一步拓展双(shuang)向返(fan)程货源(yuan)，完善南北(bei)互通的铁路(lu)物(wu)流通道，推动货运“公转(zhuan)铁”，助力区域绿色(se)转型与实体经济发(fa)展(zhan)????。(完)【编(bian)辑(ji):胡寒笑】