东莞(guan)6月(yue)4日电 (许(xu)青青(qing) 冯志慧)“昇(sheng)平186”轮搭载74个外贸集装箱及78个内(nei)贸集装(zhuang)箱(xiang)近(jin)日从(cong)东莞港启航，将途(tu)经海口(kou)秀英港、洋浦(pu)港两港，内贸箱在两港卸下(xia)，外贸集装(zhuang)箱(xiang)则在洋(yang)浦港接驳国际船舶后，最(zui)终出口至印度尼(ni)西亚????。
据了解，这是(shi)海(hai)关总(zong)署启动“水水(shui)中转”多(duo)式联运监管模式以来，东莞港首次落地“内外贸同船(chuan)+水水中转多式联运”模式(shi)，标志(zhi)着粤港澳大(da)湾区与海南自贸(mao)港的物流协同发展迈(mai)出(chu)了实质(zhi)性(xing)一步(bu)????。
东(dong)莞(guan)港(gang)背靠珠三角雄厚的制造业集群，电子(zi)电器、日用快消品(pin)等货源丰富，内(nei)外(wai)贸运输需求旺盛????。海南自贸港作为我国对(dui)外开放的前(qian)沿(yan)阵地(di)，在跨境贸易、大(da)宗商品集散(san)、物流运(yun)输(shu)等方面具备独特的政策(ce)与区(qu)位优势????。两地(di)产业互补性强，具备开(kai)展(zhan)跨区域物(wu)流合(he)作的良好(hao)基础????。
据黄埔海关所属(shu)沙田海(hai)关介(jie)绍，与传统转关(guan)模式相比，“内外(wai)贸同(tong)船+水水中(zhong)转(zhuan)多式联运(yun)”模(mo)式允许(xu)外(wai)贸集装箱与内贸集(ji)装箱同(tong)船运输，企业在东(dong)莞港“一次(ci)申报(bao)、一(yi)次查验、一(yi)次放行”，货物即(ji)可经由(you)国内中转(zhuan)港换装国际航线直达海外，全程无需再(zai)次办理手续(xu)，有效提高船舶舱位(wei)利(li)用率，简(jian)化通关流程(cheng)，缩短运输(shu)周期、降(jiang)低(di)物(wu)流综合成本，让(rang)大(da)湾区货物能(neng)够借助海南自贸港的出海优(you)势(shi)，更高效、便捷(jie)地通(tong)达(da)东南亚市场????。
“这条航线的开(kai)通有效整合了珠三(san)角与(yu)海南(nan)自贸(mao)港的(de)航运资源(yuan)????。”中远海运相关负责人冯敏表示，预(yu)计这条航线(xian)后(hou)续将加密至每周一班，并持续扩充货物类型，预(yu)计年货运量将突破1500标箱????。
沙田海关副(fu)关(guan)长黄静表示，将(jiang)继续优化监管流程，扩大“水水中转”覆(fu)盖航(hang)线，推(tui)动东莞港与(yu)更(geng)多国内沿海(hai)及(ji)共建“一带一路(lu)”港口实现互联互通????。
据统计(ji)，今年(nian)前5个月，沙田海关累计监管(guan)进出口集装箱货物5.2万(wan)标箱(xiang)，同比(bi)增长19.4%????。(完)